(本文所提JR Pass均為Kansai Wide Area Pass)

  儘管起飛時間延後,日航還是很準時的在12時10分降落,機長今天應該飛得比較快吧。為了節省辦理入境手續的時間,我們利用前排座位的優勢,迅速離開機艙。從下飛機的地方到關西機場的主樓必須搭乘接駁電車,就在我們快要到月台的時候,電車門關了,我們眼睜睜地看著電車開走,不過接駁車交換的速度非常快,我們很快地就到了查驗台。

搭乘接駁電車  

 

  查驗台前大排長龍,聽其他人說話內容,應該都是台灣人。排隊的時候,旁邊有個伯伯會幫忙檢視入國記錄表是否填妥,他看了喵喵的表後,還用台語跟喵喵說「沒問題」,我就跟喵喵開玩笑地說,你可以用台語回答他「多謝」。

  雖然飛機上已經有發入國記錄表,還是可以看到一堆人在旁邊的寫字台填表,只是我搞不懂,與其下飛機後多花時間在這邊填表,為什麼在飛機上不先寫好?

  我們通過查驗台的時間大約是12時30分,其實沒有想像中的慢,有趣的是,我在查驗台按捺指紋的時候,我以為只要輕輕觸碰就可以,結果查驗員用中文叫我「用力」,被男生叫我「用力」還真害羞,後來拍照的時候,我的手指還是很用力的按著,其實已經可以放開了。

  接著輪到領行李這關,傳說中衝第一的人可能會被攔下來搜身、搜行李。我們的行李箱上都有綁著塑膠袋,雖然很醜,可是我保證沒什麼人會在行李箱上綁著這麼醜的東西,因此我們很快就找到行李箱。

  走到稅關準備入境前最後的審查,我讓喵喵在我前面,稅關問他有沒有同行的人,喵喵回答有,於是稅關就把我也叫過去了。感覺稅關比證照查驗員還像查驗員,剛剛的查驗員什麼也沒問,稅關則是用英文問了我們「第幾次來日本」、「要去哪些城市」等問題,第一個問題只有喵喵聽懂,喵喵就直接回答,針對第二個問題,喵喵還很可愛地回答「Kansai」,超可愛的,稅關心裡應該想著:現在不就是在Kansai嗎?隨後我補答Wakayama、Osaka、Kyoto。

  入境的程序滿順利的,前後不到半個小時。終於,我們進入日本了。

  進了入境大廳,我的第一個反應就是向右轉尋找關西機場旅行社(KAA),在這裡買接下來幾天要用的大阪周遊2日券與Kansai Thru Pass 3日券。KAA的櫃台距離入境大門沒有很遠,前面大約有兩、三組人也在買券,我腦中開始思考待會要如何向服務人員表達我要買的東西,結果是我多慮了,櫃台上面放有各種券的DM單,我就直接指著DM上的圖樣,向服務人員說「Osaka Unlimited Pass 2 Days」、「Kansai Thru Pass 3 Days」和「2 people」,服務人員就聽懂了,並且用簡單的英文要我出示護照和填寫基本資料,很快就買到手了。

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  買Pass的第二站,我們來到JR関西空港駅的綠色窗口。從機場走到車站中間會經過室外的聯絡道,我們第一次體驗到日本的天氣,好冷。

JR綠色櫃台  

 

  綠色窗口排隊買票的人已經排到門外了,除了是旅遊旺季的因素之外,我認為JR提供的一些優惠確實能吸引外國人搭乘JR。

綠色櫃台內等待買票  

 

  我拿出在台灣網路預約申請JR PASS的預約單,在場的人似乎都沒有事先預約,而且大多數人看起來都是要買HARUKA & ICOCA優惠,要直接去京都的。排隊的時候一旁的服務人員會先個別詢問要買哪種券,然後會在一張紙寫些字,交給排隊的人,服務人員詢問我時,我直接出示預約單,服務人員笑笑地就點點頭,告訴我待會直接拿這張單子就可以了。

準備買票  

 

  終於輪到我們了,我拿出預約單,櫃檯人員看了便請我們出示護照,並拿出兩張基本資料空白的JR PASS讓我們寫,寫好之後,再把他從電腦印出來的兩張記載使用期限的紙黏在JR PASS上,我們的JR PASS就到手了,而剛剛排在我們前面的其他遊客都還在填寫資料,可見事先上網預約還是有優點,真的比較快。對了,購買JR PASS可以刷卡,這是親身體驗過的。

剛買的JR WEST KANSAI WIDE AREA PASS  

 

  從開始排隊到買好PASS大約等了40分鐘,下飛機後所有程序完成的時間大約一個半小時。

  現在的時間距離我們預計要搭車的時刻還有半個小時,於是我們決定搭前一班關空快速到日根野慢慢等轉車,在這之前,我們回到関西機場,我不免俗的在投幣機買了飲料,來到日本依然不改愛喝飲料的習慣,除此之外,我試了関西機場的wifi,可以上網,但可能因為位置的關係,網路速度非常慢。

第1次在販賣機買飲料  

 

  我們再回到JR関西空港駅,拿出剛買好的JR PASS,準備開始我們的旅行。使用JR PASS一定要走人工的改札口,通常是在所有改札口的最左邊或最右邊。我們向站務人員出示JR PASS,站務人員在上面蓋了小章,代表這張JR PASS啟用了。

  關空快速已經在月台上等我們了,我連時刻表都沒看就直接走進車廂,反正這班車一定會停日根野。月台上還有很多人在排隊,我想應該是要等待會的HARUKA自由席吧。

関空快速  

 

  列車行駛在關西機場與陸地唯一的連結橋樑上,彷彿是在預告要把遊客送往未知的仙境。JR和南海電鐵在關西機場到臨空城之間似乎是共用鐵道,過沒多久,我們就抵達日根野。

JR日根野駅  

 

  日根野是個列車通過密度非常高的車站,我們坐在月台的椅子上,聽著位於日根野南端的平交道警示鈴每2至3分鐘就要響一次,當地人應該很不喜歡經過那座平交道。我們也看到關空快速會與和歌山開來的紀州路快速「合體」再開往大阪,我在台灣還沒看過不同的列車合體,滿新鮮的。

紀州路快速與関空快速合體  

 

  JR的月台邊有明確標示不同車種的車門位置,並且會告訴你這節車廂是指定席還是自由席。

月台上的車廂只標  

 

  我們等了約20分鐘,要帶我們前往白濱的特急くろしお(黑潮)號終於來了。

特急くろしお(黑潮號)  

 

  白濱町位於紀伊半島的西邊,而白濱町境內本身也有個向西凸出的半島,該地許多著名的景點集中這個半島上。特急くろしお號在京都與新宮之間來回,我認為這列特急正是因為紀伊半島常年有黑潮經過而得名,也因為黑潮環繞,這個區域的漁業資源非常豐富。

往白浜的くろしお  

 

  上車之後,我們剛好看到僅存的兩個相連的座位,我把28吋的行李箱放到行李架上,20吋的則放在喵喵腳前面。

くろしお的窗簾  

 

  開車沒多久,車長就來查票了,我們出示剛買的JR PASS,車長便笑笑的點點頭,並用日文問了一個問題,我們一開始並沒有聽懂,接著車長便用英文問了「Where are you heading for?」我才知道車長說的是「とちらまで」。我們回答「しらはま」,車長又笑笑的點點頭,並在紙上做一些紀錄。車長相當有禮貌,即便只是經過車廂,他也會在門前向所有乘客90度鞠躬,每停靠一站後,他就會開始查票,而且查過的人都會有紀錄,下車前不會再查第二次。

  特急くろしお號的行駛速度感覺與自強號的極速差不多,但是除了停站,其他時間從頭到尾維持同樣的速度。沿途我們看見鐵道旁許多已經滿開的櫻花,讓喵喵超開心的。或許是頂不住早起的疲倦,過沒多久我們都睡著了。

沿途的櫻花  

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留言列表 (3)

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  • 悄悄話
  • HATAzero
  • 因為您文中說JR pass,不確定你是買哪一個版本

    所以您是買關西廣域周遊券嗎?

    thanks
  • 是的
    我是買關西廣域周遊券~

    gidaboy920 於 2016/09/07 23:25 回覆