一早醒來,窗外的天氣不知道算好還是不好。身處雲層裡面的我們,看的出來雲層上面有陽光,但是就是照不到雲層下面的港未來區。

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  為了再次享受豪華寬敞的浴室,喵喵今天早上6點就起床泡澡了,我則是繼續賴床,因為這樣的大床也不知道什麼時候才能再躺一次。

  今天吃早餐不需要穿太正式的服裝,穿「柔道衣」浴袍也可以,因為昨天晚上已經在車站裡的「神戶屋」麵包店買了藍梅派和牛角麵包當作早餐。

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  看過一些人住「横浜ロイヤルパークホテル」的經驗,都有到70樓的餐廳吃早餐,如果能在窗戶旁邊享用高樓早餐感覺應該很棒。但在出發前我看了一下餐廳的座位配置,還是有很多不靠窗的座位,況且以我訂的住宿方案來說,含朝食還要再加日幣6,000元,已經超過住宿費的一半了,這早餐也太豪華。

  於是我們最後的選擇,就是預先買早餐,坐在房間的茶几旁,舒適地觀賞高樓美景。

  早餐過後,我們開始整理行李。有了上一次差點讓28吋行李箱超重的經驗,這次裝箱的策略,就是把比較重的物品放到小的行李箱,大的行李箱就放一些衣服和比較沒有重量的紀念品。除此之外,昨天從泡麵博物館帶回來的杯麵也必須消氣,因此節省許多空間。

  把行李全部安置好後,我們發現這次買的紀念品也不算少,吃的紀念品佔絕大多數,不過行李箱到是還有一些空間,為喵喵今天可能的藥妝大採購做準備。

  這時再往窗外看,外頭的霧明顯散去,可以清楚看到港未來區的景色,但是雲層還是相當厚。

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  往街道的方向看去,右邊白色長條形狀的建築物是JR桜木町駅,我們前幾天住的東横INN剛好被中央的建築物遮住了。遠方甚至能看到橫濱棒球場(横浜スタジアム)

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  Check-out結帳後,櫃台先生告訴我,行李不是在這裡寄放,而是在大廳的「Bell Captain Desk」。我們走到Bell Captain Desk,發現這裡有點像是諮詢櫃台,除了行李寄放,還能提供其他服務,昨天晚上看到的機場利木津巴士時刻表也在這裡。

  由於出國前我查了利木津巴士的網站,找不到經過横浜ロイヤルパークホテル的路線,於是在寄放行李之後,我便詢問利木津巴士的相關資訊,確認是否有這條路線,服務人員給了肯定的答案,因此我們決定下午回來搭巴士去機場,省去拉著行李搭電車的麻煩。

  昨天老妹跟我約了見面,似乎是有一些小東西要拿給老媽,因為我們今天要從橫濱駅轉京急電鐵到横須賀,老妹剛好也要搭京急電鐵到其他地方,於是我選擇約在京急電鐵橫濱駅往横須賀方向的月台上,方便各自接下來的轉車。

「為什麼要選在第8車廂,有什麼特別的意義嗎?」老妹昨天這樣問我。

「沒什麼特別意義阿,不過橫濱駅這麼大,你要約在哪裡見面?」

  因為我一時也想不到什麼好的位置可以約見面,直接看車廂號碼最方便了。這也讓我想到臺北火車站之前特別設置的「會面點」,依稀記得當初會設置這個會面點,是因為媒體報導民眾相約在臺北火車站時,不知道要在哪裡見面,於是台鐵的反應就是設置這個會面點。

  我很納悶,如果對臺北火車站很熟的人,自然會約在雙方都知道的某個位置;如果不熟,那至少會約在月台上或檢票口之類的地方,難道有人會約在一個自己事先完全不知道的地點,然後現場看地圖找位置嗎?

  所以這個新聞根本搞錯議題,應該是臺北火車站內部設施位置太複雜,頂多是要求台鐵廣泛設置平面圖,方便乘客尋找售票處、廁所或商店,但絕對不是為了尋找見面地點,因為沒有人會約在自己不知道的地方。

  結果台鐵的反應更好笑,設置了4個會面點,對於熟稔地形的人,就是多了4個可以約的地方,但還要看方不方便;對於不熟的人,他們還是會約在他們知道的地點,那多這4個招牌到底要幹嗎?

  回到橫濱現場,走到みなとみらい駅的路依然有一段距離,但是今天沒有行李的牽絆。過了上班時間,這一段路的人少了很多,大家應該都到了自己的崗位努力了。

  走到昨天經過的3層樓高的手扶梯,可以直接看到下方みなとみらい駅的月台,還有橫濱DeNA海灣之星的18番:三浦選手的海報。

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  依約定時間到了8號車廂前,老妹已經在那裡等了,她拿了一袋零食要給我們,另一袋零食要給老媽。聊到一半,眼前出現一班往「京急久里浜」方向的特急,正是我們可以搭的車,但出發前我已經查過,只要能搭到9時56分的車,就來得及趕上預約時間,眼前這班車不過是36分的車。京急電鐵往京急久里浜方向的特急約10分鐘一班,就如阪急電鐵來往梅田及河原町一樣方便。

  我們大概聊了一下這幾天的心得,以及今天要去的横須賀,老妹和我們一樣,對横須賀一無所知。我說給她的明信片已經寄出去了,不過還沒收到。

  簡單道別後,我們繼續最後一天的旅程。搭上46分的特急,過了尖峰時刻的車廂內依然沒有空位,不過待會參加横須賀軍港巡禮時,有的是時間坐著。京急電鐵出站之後,很快就和JR分家,由於這班車是特急,一路上只停了幾個大站,用不到半個小時,我們就到了距離軍港巡禮乘船處最近的「汐入駅」。

  走出車站,馬上吸引喵喵目光的就是藥妝店「HAC」,第7天在鎌倉也有看到這間店,進去晃了一下,發現價格並沒有特別便宜,而且我們也不想拿著一堆東西進行今天的行程,便空手走出店外。

  汐入駅前有一個小廣場,接下來就是一個路幅相當寬廣的路口,必須走天橋才能穿越。今天天氣算是不錯,就是風很大,等級和第4天的春嵐差不多。

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  在天橋上看横須賀街道,兩旁的建築物因為乾淨的關係,看起來很新穎。柏油路塗上紅色和綠色,看起來有點像學校的PU跑道。

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  過了天橋,就可以看到橫須賀的海邊。

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  天橋旁邊的建築物裡,發現一間萬事通的商店,可以修理公事包、雨傘、高跟鞋,也可以刻印章、打鑰匙、換手表電池。

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  很容易就找到横須賀軍港巡禮的指示牌。

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  受付處門外有一塊寫著票價及時刻表的黑板,由於消費稅調整的關係,票價也由原本的日幣1,200元漲到1,400元。

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  受付處的大門是很有特色的海軍造型,海軍藍與白色的搭配看起來很清爽。

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  當初預約的時候選擇的是11時出發的船班,購票時,我先出示預約的E-mail,付款之後,櫃台小姐給了我們兩張不同照片的門票。

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  受付處外的木質地板上,有象徵海軍的船錨標誌。

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  距離出發時間大約還有20分鐘,我們先走到受付處對面的紀念品店,嘴饞的我看到有賣巧克力冰棒,就買了一支來吃。

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  走到排隊搭船的地方,前面已經排著20幾個人,看起來是同一個旅行團的,因為我們看到導遊拿著「小田急旅行社」的旗子。

  我們要搭的船已經停靠在港邊,是距離我們比較遠的那一艘。

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  我們運氣很好,上船後還有連續的、靠窗的座位。後來喵喵旁邊來了一個滿身酒味的阿伯,不過馬上被同團的人叫到後面去坐,接下來又坐了一個阿婆,跟剛剛那個阿伯似乎是同一團的,一樣被叫到後面去。

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  最前面有一個大螢幕,顯示附近的地圖及船隻的位置及路徑,今天預計繞著「吾妻島」逆時鐘行駛一圈。

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  遊覽船準時離港,岸邊的服務人員像我們揮揮手,祝我們一路順風。

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  才剛離港沒多久,右邊就看到一艘停靠的潛水艇,原來潛水艇這麼大一艘。

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  右邊接著又出現較大艘的軍艦,一個爸爸雙手分別拿著手機和相機拍攝,果然是有備而來。

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  終於換我們左邊出現軍艦,3艘軍艦均屬於日本海上自衛隊的護衛艦(反潛驅逐艦),分別為:

1.むらさめ(村雨,村雨級護衛艦,編號101)

2.はまぎり(浜霧,朝霧型護衛艦,編號155)

3.いかづち(雷,村雨級護衛艦,編號DD-107)

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  接下來是軍港巡禮的重頭戲,右邊出現了「喬治華盛頓號航空母艦」(CVN-73),隸屬於美國第七艦隊,以横須賀港為母港,也是美國唯一永久駐紮在海外的航空母艦。

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  到目前為止,停靠在軍港的軍艦幾乎都從右邊出現,因此也建議以後要來參加軍港巡禮的人,上船之後盡量坐在船的右邊,不然很容易被右邊拍照的人擋住視線。

  船上的導覽先生在開船之後,就源源不絕地向乘客們介紹横須賀軍港的各項資訊,不時還會開玩笑,弄得船艙內都是笑聲,不過他個人是冷面笑將,我們則是聽不懂,整艘遊覽船只有我們3個人不會笑。

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  接下來看到的軍艦,是日本海上自衛隊的「うらが」,屬於「うらが型掃海母艦」,編號是MST-463,掃海母艦的意思就是掃雷母艦。MST-463的前方停了一艘看起來已經退役的潛水艇,上頭堆了一些鳥屎。

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  再來出現一艘造型奇特的船,不知道它的功能是什麼。

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  軍港內共同懸掛著日本和美國的國旗,從二次大戰後,日本就成為美國不可或缺的盟友之一,至今仍是如此,從近來美國在釣魚台事件中採取的立場就可得知。

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  不知不覺就繞了吾妻島一圈,回到上船處之前,會有一段重複經過的航程,所以剛剛出現在右邊的船隻變成在我們這邊。這兩艘分別是美國第七艦隊的「費茲傑羅號驅逐艦」(Fitzgerald DDG-62)及「史塔森號驅逐艦」(Stethem DDG-63)。今天看到的軍艦以驅逐艦最多。

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  就在乘客們專心觀賞軍艦的同時,遊覽船後方突然出現一聲巨響,但就連導覽的先生都不知道發生什麼事情,我們猜測可能是有人到遊覽船的2樓,下樓時不小心踩空摔下來了。

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