雖然每天都有既定行程,但除了第一天為了搭飛機以外,我們沒有一天準時起床,行程只是參考。

  每天早上都要拉開窗簾看一下天氣,今天的空氣又變差了,不過如同氣象預報內容,沒下雨就是了。

  來香港這幾天還沒吃過傳說中的菠蘿油,喵喵一直很想嘗試,早上就隨便挑了一間茶餐廳入座,剛好位於昨天的早餐蓮香居斜對面,名為「新五龍粥麵茶餐廳」,地址是德輔道西19-23號地下。

  最先上桌的是兩杯熱奶茶,我還是要說,冰奶茶真的比較合我們的口味。

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  我點的火腿三文治,和熱奶茶是一個套餐。比起臺灣的火腿蛋土司加了很多料,而且土司很容易吸收蛋和火腿的油而變得太軟,我比較喜歡香港的火腿三文治,用料簡單,吃起來不油膩。

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  今天雖然是來品嘗菠蘿油,但總不能吃一堆菠蘿油當主餐,於是喵喵點了一碗瘦肉粥,看起來相當清淡。

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  就像去日本的最後一天一定要吃拉麵,在香港的最後一天也要吃我很喜歡的腸粉,而且點的是我最愛的蝦仁腸粉,蝦仁和腸粉都很Q

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  今天早餐的重點菠蘿油,香氣濃厚,但我還是比較喜歡腸粉。

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  今天早餐的點心卡,以我們吃的量來說,這頓早餐並不貴,喵喵依慣例又喊了「好飽」。

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  回到飯店完成例行公事後,也準備要和這個待了三晚海景房說再見。由於待會要直接到香港站預掛行李,整理行李時必須注意手上還有哪些東西不能隨身攜帶上飛機。Check-out時,櫃台先生特地告訴我第一天的押金會直接取消。

  港島太平洋酒店是機場快線免費穿梭巴士H1路線的終點站,候車地點就在飯店地下的小型接待櫃台。H1港島西方向的班次為每20分鐘一班,詳細資訊可以在港鐵網站上查詢。

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  等了15分鐘,終於看到H1小巴出現,但是小巴沒有繞進飯店的小停車場,而是直接從飯店外疾駛通過,我問了門房,他回答可能因為港島太平洋飯店是最後一站,前面經過其他飯店時已經客滿了,才會直接通過,但他馬上幫我想了一個解套方法。

  門房先生告訴我,再過15分鐘就有飯店本身的免費接駁巴士可以到香港站,眼下沒有比這個更方便的方式了。

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  港島太平洋酒店接駁巴士從早上7點半到10點每半個小時一班(假日從8點半開始),之後每一個小時一班車直到晚上8點(下午1點除外)。

  幸運搭上11點的巴士,謝謝港島太平洋酒店在最後仍提供親切的服務。

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  空間不大的小巴內居然還有行李架,這班車只有我們帶行李。

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  從港島太平洋酒店搭接駁小巴到香港站車程約20分鐘,下車後直到找到機場快線的預辦登機櫃台又花了一段時間。

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  如同眾多網友的經驗,持八達通卡預辦登機,入場時刷卡會先預扣車資,香港站到機場是港幣100元,完成登機手續後出場,玩到想去機場時再拿著剛剛已經預扣車資的八達通卡進入機場快線閘口,車資不會再扣一次。簡單來說,想使用預辦登機,就一定要付機場快線的車資。

  Check-in時,華航地勤要求看我們的港簽,就是在「台灣居民預辦入境登記」網站上印下來的A4紙。這次的香港行,我們的行李重量始終遠低於華航規定。

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  完成預辦登機後,原本預定要到北角的鳳城酒家吃乳豬拼生腸飯,但兩個小時前才吃完豐盛早餐,現在要我吃個菠蘿油都難。經過精確計算每日預算,手中的港幣剩了一堆,童心未泯的我,決定前往在第二天曾經光顧的玩具街,再次回到小時候。

  叮叮車一如往常地在中環塞了一會兒,愛塞多久就多久吧,過了今天也不知道何時能在叮叮車上再塞一次。

  第二天看到滿櫃四驅車的就是「鴻興玩具」,店內狹小的走道無時無刻擠滿許多顧客。

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  瞬間敗了兩台經典,第二代的勝利衝鋒和第三代的颶風音速。

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  回叮叮車站時,在太原街口突然發現地鐵灣仔站,因為在Google Map上看到灣仔站距離太原街有一個街區,才會選擇搭叮叮車直達柯布連道(太原街斜對面),沒想到灣仔站的A3出口也在太原街斜對面,便臨時更改交通方式,搭地鐵回中環。

  從中環站到香港站雖然有指標,但實際走起來像是尋寶。

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  走進正對著閘口的車廂,乘客當然比其他車廂還要多,沒什麼位置可以挑。

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  機場快線車廂空間挺寬敞的,椅距也足夠讓我的腳自由伸展。

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  號稱24分鐘就能抵達中環的機場快線,行進時會以綠燈標示與車站間的相對位置。

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  車廂內的螢幕顯示列車目前位置,也會提供許多資訊,包括各航空公司報到櫃台所在的客運大樓。

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  列車行經九龍站,上車的人也很多,對我來說,光是預辦登機服務就足以吸引我搭乘機場快線,乘車時間倒是其次。窗外的景色從高樓大廈逐漸轉變為青山綠水,有如第一天進香港的倒影。

  香港機場有兩個客運大樓,我們選擇第二客運大樓的方向下車,順便上個廁所,列車則要繼續開往博覽館。

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  相較於第一客運大樓,第二客運大樓只有報到櫃台,報到之後還是回到第一客運大樓的登機門,純粹是要分散各航空公司的報到人潮。

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