還不錯,我睡了將近四個小時,雖然中間醒了幾次,但總算是有睡著。

  早安,有點熱的関西空港。

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  整晚下來,四樓幾乎聽不到人說話的聲音,倒是掃地機器斷斷續續地運作,辛苦了這些清潔人員。

  雖然聽不到其他人說話,但在四樓休息的人並不少,昨晚喵喵說的對,如果不打算在LOUNGE休息,就趕快到外面找位置,我們甚至看到有人打地鋪。

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  散步到二樓的LAWSON買了奶茶,剩下的時間不打算睡了,有趣的是,在我打卡向関西空港說早安後,立刻有朋友點了讚,掐指一算,臺灣現在才凌晨三點,只能說到處都有辛苦的人們,有人不睡覺,才能讓大部分人安穩進入夢鄉。

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  一個小時後,喵喵也醒了,兩個人來到二樓的麥當勞吃早餐,點了一份看起來應該是火腿蛋堡的套餐(エッグマックマフィンセット),要價474円。

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  此時二樓大部份的座椅上還有許多人在睡覺,就連麥當勞店內的座椅也一樣。

  吃完早餐也沒其他的事,乾脆直接前往第二航廈,接駁車後半部空無一人。

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  今天樂桃從関西空港出發的國際線航班,由飛往首爾和臺北的打頭陣。

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  樂桃在関西空港第二航廈是用電腦報到,報到時間從起飛時間兩個小時前開始。

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  首先掃描電子機票上的條碼。

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  接著掃描螢幕上所顯示乘客的護照。

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  完成以上手續,登機證就會自己跑出來。

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  熱感應紙的登機證也是一大特色。

  令我不解的是,無論是否有託運行李,拿到登機證後還是要到行李託運櫃檯報到,跟官網說的不一樣,不過既然現場規定如此,我們就照做。

  過安檢時,查驗人員特地打開我背包放鑰匙的地方,拿出每樣物品端詳,我認為仔細檢查才能讓乘客們非常放心地搭機,不會因為自己被檢查而覺得不悅;去年從仁川機場回國時,也是同一地方被檢查。

  時間還早,管制區內人還不算多,我也沒忘了要找KIX Card集點機,每次從関西空港搭機出發都可以集點。

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  管制區內的樂桃專賣店特別吸引我們,有一些飛機上沒有的商品,甚至還有喵喵感興趣的桃子酒。

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  明明一個多小時前才吃了麥當勞,喵喵肚子又餓了,吃了一碗熱呼呼的天うどん。

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  第二航廈管制區空間雖然不大,但基本的販賣機還是有,而且還有在臺灣消失已久的Qoo,上一次看到應該是十年前了,接著嘴裡開始哼起「Qoo有種果汁真好喝,喝的時候酷,喝完臉紅紅…」

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  接近登機時間,管制區內往臺北和首爾的乘客越來越多。

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  這次登機依然是讓靠窗乘客優先,登機門依然是99號,我猜來往臺北的飛機都是這個登機門。

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  今天的飛機編號JA802P,一樣是租機,是樂桃現有飛機中年紀第二大的,不過還是很年輕,在2011年12月17日交給樂桃。

  話說今天後排都沒有人,讓我們可以毫無顧慮地把椅子往後壓。

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  椅距當然還是一樣小。

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  雖然兩架飛機登機和起飛時間一樣,但剛剛是讓飛首爾的乘客先登機,所以也先後推,我們就跟在後面,用06R跑道起飛。

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  起飛後沒多久我就睡著了,接下來再次輪到喵喵個人秀。

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  途中喵喵聽到機上廣播,說可以看到櫻島火山,結果還真讓她拍到。

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  醒來時,飛機已身處雲霧中,等到窗外景象清晰後,才發現我們距離陸地非常近了,可見今天雲層非常低。

  雖然少了一條跑道,但我們運氣很好,沒有遇到塞機,原定十點抵達,我們提前二十分鐘就準備從05R跑道降落,降落時還看到即將起飛的全日空。

  這次降落沒有彈跳,不過落地後左右晃動幅度依然很大。

  與去程相同,旅客不多,通關速度快,原定的降落時間,我們已經在入境大廳找販賣機了。

  幸好在飛機上睡了一覺,才有精神開車回家,不過到家後仍繼續補眠,晚上才能起床繼續上班。

  廉價航空初體驗,就像咬了一口香甜蜜桃的滋味。

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