時光飛逝,三個月看似很快地過了,但事實是自己在工作上已遭凌遲近兩個月,漫無目的的等待,無妨,人事調動作業緩慢,正好讓我避免剛換了新單位就出國,不在臺灣的這幾天,忘了這些事,痛快地玩一番。

  這次的去程機票,其實是三月「回程的回程」,拜Peach Express所賜,我們買到的機票不僅便宜(價格詳如「樂桃購票初體驗」),而且還是早班機MM024,雖然1105起飛可以算是午班機了,但相較於1830的MM028,MM024時間真的很早。至於樂桃在2015年八月預計增班的早班機,又是另一個境界。

  沒有特別早起床,醒來的時間跟平常上班日沒什麼差別,甚至連鬧鐘響的時間都一樣,相較以往搭早上八點多飛機的經驗,搭午班機看似少了半天,但至少我有睡飽,而這半天的體力和精神,會比刻意早起玩整天還要好。

  過了尖峰時刻的高速公路上依然車多,但還算不上塞車。有了連續兩次錯過停車場入口的紀錄,這次下交流道後,我就死盯著左邊看航空科學館停車場告示牌,總算是一次到位。服務人員依然細心地向我解釋第一航廈的停車方式。

  好一個艷陽天,可惜日本氣象廳預報今天大阪會下雨,這時就希望陽光跟我們一起飛去日本,但高溫就免了。

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  提早到了報到櫃檯,瞧喵喵笑得多開心。0905才開始報到,排隊的人在我們到了之後才變多。

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  除了一件薄外套和長袖薄襯衫,這次帶的都是夏季服裝,結果行李居然只比三月的少了一公斤。除了託運行李,這次我們充分利用隨身行李額度,帶了一個20吋的登機箱。

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  完成報到手續後,就是我們的早餐時間。因為沒打算在飛機上買東西吃,上飛機前一定得先填飽肚子。鑒於上次進了管制區不知該吃什麼,這次索性搭上電車前往第二航廈地下室的迷你美食街。

  從前往接駁電車的通道上看第一航廈,外觀看起來其實挺有特色。

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  接駁電車班次還算密集,不過使用的人非常少。外頭的藍天不管怎麼拍都很好看。

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  雖說美食街的選擇比較多,但我們還是買了熟悉的麥當勞早餐,依慣例點了火腿蛋堡和奶茶。

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  喵喵只喝了一杯玉米濃湯,不過隨後就到隔壁7-11帶上一顆三角飯糰,若真的不夠,還有昨天因為牙痛沒吃的超大巧克力麵包。

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  說到牙痛,吃完麥當勞早餐又吞了一次止痛藥,雖然出國前已經看了牙醫,但只能針對蛀牙初步處理,牙醫特別提醒我,這次的處理撐不了那麼多天,我卻下定決心,帶了一系列的止痛藥應戰,到了日本後,還有藥妝店做我的後盾。

  其實出國前已經吃了幾天的止痛藥,直到這兩天發現情緒異常平穩,我才開始懷疑是不是止痛藥的副作用,雖然不會生氣,但也沒因為要出國而特別興奮,似乎沒什麼事能讓我開心,都快變LUCY了,希望出國後能有所改變。

  其實應該能直接從第二航廈出境,但想到走回第一航廈的距離頗長,決定還是搭電車回去。把肚子填飽後的喵喵開始作怪。

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  如往常地接受進入管制區前的安檢,這次看到其他人的狀況比較多,皮帶忘了拿下來也就算了,相信很少人會在此時把金屬扣環和金屬探測器聯想在一起,但手機放在口袋裡就有點狀況外,旁邊的告示牌好像假的,一位阿姨甚至要把整瓶水帶進管制區,用「沒吃過豬肉也看過豬走路」來形容剛好。

  進了管制區,喵喵自己先去逛了太陽眼鏡專賣店,我右轉進了廁所,說待會再去找她。找到喵喵後,她在BOSS和GUCCI之間選擇了前者。

  女店員:「一共是八千五百元。」

  喵喵愣了一下,發現剛剛忘了問價錢,不過既然喜歡這副眼鏡,就別管價錢了。

  女店員:「請問要刷卡還付現?」

  喵:「刷卡。」

  喵喵拿出護照夾,翻了一會兒,眼睛瞪大看著我:「我忘了帶卡。」

 

  「我忘了帶卡。」

 

  「我忘了帶卡。」

 

  「我忘了帶卡。」

 

  (很驚訝所以說三次。)

  就連女店員都覺得這招實在太高明,三個人笑成一團,是我這幾天來第一次笑開。不過喵喵是真的忘了,不是故意要我付錢,但還是被我唸了一下,畢竟身上帶著信用卡比較保險,不知何時遇到突發狀況能用的上。

  結束剛剛的「忘記帶卡」事件,我們在預定登機時間抵達B2登機門。

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  非常幸運地,MM023準時抵達桃園,意味著待會的MM024也會準時起飛。

  今天的飛機是JA805P,A320-214,2012年交給樂桃的租機,也是我們蒐集到的第三架樂桃飛機。

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  等待登機的同時,隔壁B1剛好又是飛成田的香草航空,樂桃再一次與香草手牽手飛往日本。(桃子冰淇淋和香草冰淇淋?!)

  事後上網搜尋,發現香草飛成田的晚班機默默消失了(可能只是特定幾天沒有),不知十月搭樂桃晚班機時隔壁會是哪間航空。

  樂桃依慣例讓靠窗及隨行乘客先行登機。

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  今天的座位和之前一樣,既然是同一個位置,椅距當然差不了多少。

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  B3登機門停泊的是春秋航空的A320-214,編號B-1807,準備飛往上海。

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  原本許多單張的交通票券DM,樂桃已經整理成冊,方便翻閱。

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  艙門關閉後,上方開始散出水氣,或許是要散熱用的。(依據現行日本民航法規定,機艙內可全程使用電源開啟後不會發射電波的產品。)

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  今天樂桃是向左後方後推,滑行至南跑道最北端後,沒有遇到預期的塞機,等了前面一架飛機後就從23L跑道起飛。

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  過了一會兒,飛機開始向右轉,準備飛出西部海岸線。

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  安全帶緊示燈消失後,開始有乘客把椅子往後壓,令人訝異的是,我的膝蓋明明頂著椅背,前面的乘客居然也能後壓,只見膝蓋漸漸陷入柔軟的椅背,我也沒啥感覺,如此一來,不舒服的應該是前座乘客,而不是我。不過斜前方的先生就沒那麼幸運,他前面的小姐後壓椅子後,便開始體驗按摩椅服務,直到實在受不了了,就向先生抱怨。搭了第三次樂桃,兩次遇到這種情況,顯示出來的問題,並不是椅背能否後壓,也不是樂桃椅子是否太薄,真正該探究的,我認為是一個人的責任感和乘客相互間的尊重。

  先談責任感,購買廉價航空機票後,堅持在諸多限制上捍衛自己的權益,這些人幾時想過,當初購票時是否只看到廉航的優點?廉航缺點百百種,而且都是公開資訊,購票前不先看,搭乘時再來抱怨甚至爭執,說實在的,一開始可沒人拿著槍強迫我們買機票。

  再說尊重,既想省錢,又想捍衛權益,但這些人都忘了,省錢必然造成這些權益衝突,這些人都希望得到應有的空間,但椅距就是這麼窄,若真不想受人干擾,其他航空商務艙座位多的是,想省錢卻又為了捍衛權益與他人衝突,這就是我們從小到大學會的尊重?出國旅行只學會跟別人吵架?

  填完入境卡和物品單,掛著相機的喵喵就睡死了,醒來後發現相機鏡頭蓋在他手上狠狠地蓋上印記。

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  相較夢周公的喵喵,沒有睡覺的我更是不知該做啥,一直翻著樂桃的免稅品型錄,想起喵喵剛買的那副BOSS,我在型錄裡找到一副2600円的飛行員太陽眼鏡,讓我心癢癢,但考量平常根本沒什麼機會戴上,而且這份型錄是今年一到四月份的,不如等型錄更新再說吧。

  樂桃商品看起來挺暢銷的,空服員直到飛機下降前都一直推著推車前後走動,不僅苦了空服員,也苦了想上廁所的乘客,因為推車寬度幾乎與走道相同,只能等銷售告一段落才能讓行,因此,如果確認自己搭樂桃時一定有上廁所需求者,請花錢選擇後排座位,如果能選到第30排,廁所就是你的。

  雖然無聊,但當機內廣播即將下降時,突然感覺今天飛行時間過得好快,可能因為心情變好了。下方厚厚的雲層,又讓我想起氣象廳預報的雨天。

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  飛機從06L跑道降落,與上一次的方向不同,所以也沒遇到明石海峽大橋與太陽堺(這天氣下應該也看不到)。

  觸地後,迎接我們的是濕漉漉的跑道和陰沉的天空。

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  滑行至停機坪途中,雨滴瞬間點綴窗口。

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  艙門開啟前,聽見有其他乘客說下機後沒有空橋,要搭接駁車前往航廈,看來他得失望了,因為每位乘客都必須來一場雨中漫步。

  令人意外的是,機尾的艙門居然打開了,原本不趕著下機的我們,居然變成先下機了。

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  根據降落前的機內廣播,大阪現在的氣溫是攝氏15度,而我只穿著一件短袖,又冷又濕風又大,讓我連傘都懶得撐,在風雨中快步走向航廈。

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  因為早下飛機,我們前面排隊等待入國審查的人並不多,目測約為全機乘客三分之一,速度還算快。此時我不知為何想起喵喵早上切的奇異果,或許是入關前必須吃掉或丟掉吧,問了喵喵,她根本忘了把奇異果帶出門。

  依慣例讓喵喵先過了入國審查,她也迅速拿到行李,正當我也通過入國審查走向喵喵時,一隻米格魯拉著兩位稅關檢查員衝向喵喵,我也迅速上前了解,只見檢查員想看喵喵右手拉的行李箱內有什麼,米格魯卻根本不管行李,只想拿下喵喵左手的巧克力麵包,這時終於真相大白。

  「パンチョコレートパン

  我們主動把麵包拿給檢查員看,在她們確認米格魯是因為麵包衝過來後便放行,我們也頻向她們說抱歉和謝謝。

  「有這麼香喔?」我們把麵包拿起來聞了一下。

  「我鼻塞。」= =

  是說米格魯真的好可愛,尤其是它衝向麵包的樣子,就算被檢查,心情也很好。

  接下來的稅關只問了我們要待幾天,便讓我們過去了,根本沒看我們的物品單。

  下午的關空第二航廈比晚班機到達時熱鬧多了,往第一航廈的接駁車也是客滿,滿到幾乎沒有地方站,反正路程不遠,擠一下也還好。上車前,車門旁的服務人員特別提醒一對推著嬰兒的夫婦,嬰兒必須用抱的,不能放在嬰兒車裡,或許是有特殊的安全考量。

  今天選擇前往市區的交通工具是南海電鐵,事前在南海電鐵官網看到「Peach ×ラピート ハッピーライナー」的活動,期間自201497日至2015831日,期間內某些「特急ラピート」班次會以樂桃塗裝的列車運行。根據201561日更新的時刻表,在我們1445抵達關空後,比較適合我們搭的樂桃塗裝列車為1535的ラピードβ541735ラピードβ62号。今天MM024準時抵達關空,即便如此,1535的班次依然有點趕,下一班又要等一陣子,因此我們決定按部就班,能否趕上便隨緣吧。

  從下車處走上連絡橋,穿越南海電鐵和JR車站,我們先來到KAA購買第四天和第五天要用的KTP二日券,為了節省時間,我早就讓喵喵拿出購買KTP應出示的護照給我,可惜前面兩組遊客都不知道要出示護照,才又急忙地把同行旅客找過來,浪費了不少時間。(本圖為晚上回飯店後拍攝。)

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  距離1535班次的發車時間還有十分鐘,我們已經抵達南海電鐵車站,在機上我已經把「大阪出張きっぷ」幾個字寫在小冊子上,到了南海電鐵櫃檯直接拿給售票的伯伯看,既然還有十分鐘,我當然選擇1535的ラピードβ54号。刷卡付款後,因為有很多張票券,伯伯細心地向我解釋大阪出張きっぷ的使用方式

一、總括券:上面寫著大阪出張きっぷ的內容,包括南海電鐵單程乘車券、單程特急券和大阪市交通局1日乘車券,感覺比較像收據。

二、乘車券:用來放入自動改札機。

三、特急券:記載班次、發車及到達時間、座位號碼等資訊,伯伯特別提醒這張券別丟進自動改札機。

四、刷卡證明:刷卡付款才會有。

五、大阪市交通局1日乘車券:針對這張券,伯伯只有特別提醒我使用期限,即今天或明天使用,前面提到的總括券上也有寫到使用規定:「下記記載日の当日又は翌日のいずれか任意1日限り有効。」至於網路上曾看過有人提到可以第三天以後使用,我沒嘗試過,也不知道能否這樣用,但規定就是購票當天或隔天。

  (本圖為晚上回飯店後拍攝。)

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  感謝伯伯詳細介紹大阪出張きっぷ,不過他說完時已經1531,拉著大件行李的我們,只剩下不到四分鐘進車廂,這時兩個人迅速刷卡進站,二話不說衝下月台。

  結果只花了兩分鐘就到月台,還有時間拍照,紫色的ラピード超酷的。

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  雖然內裝就和一般的ラピード一樣,但能搭上限量版的「樂桃電鐵」還是很開心。

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  ラピード的每節車廂都只有一個車門,進車門後就有放置大件行李的空間。至於20吋行李箱居然可以塞進座位上方的置物櫃,上次搭ラピード時根本沒發現。

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  距離早餐已經五個小時,肚子有點餓了,正好解決掉稅關米格魯覬覦的巧克力麵包。

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  搭乘ラピード全程都沒有查票,可能因為全車指定席,列車長手上的PDA有紀錄吧。不到四十分鐘就抵達難波,結束這趟有緣的「樂桃電鐵」之旅。

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  列車長小姐看到我們在拍照,便主動上前幫我們合照,非常親切。紫色的「樂桃電鐵」被我們擋住,只剩下白色的車頭。

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