雖然杜鵑颱風在929日就已經離開,但930日樂桃往返桃園關西的6班飛機都有誤點情形,樂桃網站上顯示的誤點原因卻不是天氣,而是來機延遲,就連第一班從關西起飛的飛機也一樣,搞不懂發生什麼事,卻讓我昨天和今天都神經兮兮的,一直盯著航班動態。幸好,今天樂桃前4班飛機都是準點的(從家裡出發時還看不到第五班的動態),只不過樂桃推特顯示今天關西空港出現強風,可能影響班機起降,我只祈求不要取消班機就好。

  早早就回到家,兩個人硬是摸到下午3點才出發,下午3點也是我給自己的底線。雖然這次和今年3月一樣都是搭樂桃晚班機,可是這次班機時間提前20分鐘,因此我也把出發時間提前半小時。出發前,我還不死心地一直重新整理樂桃網站的航班動態,想確認有無誤點,但來機MM027的起飛時間依然空白。

  高速公路上車依然不多,一樣遇到路隊長,有趣的是,過了汐止交流道後遇到兄弟象巴士,車上只看到一名洋將,但我不是象迷,不知道這名洋將是誰。當喵喵跟他揮手時,洋將還有回禮,讓人覺得親切。不知象巴為何從這裡出現,不過應該是要去桃園參加今晚跟桃猿的比賽。

  這次機場停車,我放棄了航空科學館。出國幾次後,機場停車大概不會遇到什麼問題,但有強迫症的我還是習慣重新確認停車資訊,這次發現俥亭網站的桃園機場停車優惠提到「貨運一區停車場1天100元」,而且一樣能接駁到兩個航廈,以這次出國6天來說,停在貨運一區比航空科學館省了120元,位置也沒多遠,因此就嘗試停到貨運一區。

  俥亭網站上沒有提供貨運一區的地址,只說在長榮倉儲對面,從GOOGLE地圖根本找不到,但在我印象中,以前開車從南崁前往機場,經過航勤北路時曾經看過俥亭的停車場,於是我慢慢研究航勤北路沿線的街景圖,發現轉進財政部關務署臺北關的路口旁有俥亭的「出國停車每日100元」招牌,這才讓我找到正確位置。

  實際到了現場,有兩個停車場入口,臨時停車和出國停車的入口不一樣(後者比較靠近航勤南路),這條路車子不多,路又大條,頓時讓我不知該走哪個方向,這時才發現基隆 路小也有好處。出國停車的停車場入口無法按鈕取票,但閘門上貼了一張紙要我按喇叭,辦公室的阿姨聽到後就會打開閘門。

  大約1610分抵達報到櫃檯,前面已經排了不少人。

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  等待時就是我們拍照的時間。

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  喵喵可能覺得我頭太大或頭髮太多,幫我削了一些。

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  今天還是遇到前面的人當場整理行李,無論因為忘了拿出電池還是行李超重,我都盡量避免這種事情發生在我們身上。

  完成報到後,就是我們的(今天還沒吃的)午餐時間,其實也可以當晚餐了。上次回國時瞄到一航廈也有美食廣場,這次就不打算刻意繞到二航廈了。在這裡吃東西我就不多加考慮了,依然選擇同為速食店的漢堡王。

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  但只能說我還是比較習慣麥當勞或肯德基(可能因為薯條比較入味)

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  喵喵自己閒晃一會兒才決定要吃什麼,在餐點做好之前先讓他吃一些薯條。

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  喵喵點的石鍋炒飯上桌。

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  結果小鳥胃的喵喵還是沒吃完。

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  今天經過安檢和移民關時,都剛好遇到前面的人花比較長的時間,首先是一位小姐的登機箱遭打開檢查,後來在移民關則是遇到說英語的外國人讓移民官問了不少問題,幸好我們一開始就把時間放得很鬆。

  進入管制區後,經過3C產品商店前剛好看到兄弟和桃猿的比賽,但還是不知道今天那名洋將是誰。

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  希望這幾天的天氣都能如此。(事前看日本氣象廳的預報,只有今天天氣最差,之後一路好到回國。)

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  出國旅行就是要這麼開心。

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  在電動步道上剛好遇到一位有趣的上海小弟和他的祖父母,一行三人原本走在電動步到外面,這位小弟突然和他奶奶說下次來臺灣要走這電動步道,當然,奶奶告訴他這次就可以走,於是這位小弟往回走到入口,開始享受一個人的電動步道(剛好後面完全沒人),喵喵還和這位爺爺寒暄了一句(要回去了?)。不過還是建議別讓小朋友一個人走電動步道,出口其實很危險。

  到了候機室坐下沒多久就看到MM027降落,自己搬來心裡放的那塊石頭終於消失了。降落時間大約是17點50分,也就是準時降落,看來今天往返桃園關西的6班樂桃都能準點。

  JA808P,A320-214,2013年交付樂桃的租機,在我的觀念裡算是新飛機。

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  候機室裡乘客不多,B1沒有飛機,只有B3飛上海的復興航空陪我們。

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  今天的座位依然後排的相同座位,這次旅行結束後就要跟這兩個座位說再見,如果還有搭樂桃的機會,一定會選前排座位。

  看到例行的班機資訊,吸引我的是大阪的天氣圖,居然出現太陽,到底是日本氣象廳有問題還是桃園機場有問題?

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  登機證上寫的登機時間18點根本不可能,因為飛機17點50分才降落,10分鐘哪夠卸除行李和加油?最終登機時間是18點20分,或許10分鐘內讓所有乘客上飛機還比較有可能。

  這次我們是第一個上飛機的,原本有位小姐排在我們前面,但她不是坐靠窗座位,所以排第一個也沒用。是說這位小姐的登機箱跟我們的完全一樣,而且她剛好坐在我們隔壁的隔壁,下飛機時看到一樣的登機箱,喵喵還跟她聊了兩句(都是電視購物?)。

 

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  這幾次搭樂桃都滿早登機的,接下來習慣一直盯著其他人放隨身行李,喵喵等不及拿出座位上的DM,但我告訴她待會不怕沒時間看,現在看完了,待會會很無聊。

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  窗外只看的到隔壁飛上海的復興。

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  這次運氣很好,我的前面、右邊、後面都沒人,左邊則是有一隻喵喵陪我。才剛開始旅行,應該不會睡到隔壁去。

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  明明已經坐了這個位置第四次,還是要拍一下椅距。

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  飛機在1850分後推(事後查詢網站公布的時間是1832,但不重要,因為今天準時抵達關西),後推之後也沒有遇到排隊,迅速滑行至23L跑道起飛,終於可以暫時擺脫溼熱的南風天。

  起飛後,立刻受到地面的亮點吸引,是剛剛在電視看到的比賽,在桃園青埔球場舉行。

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  雖然想晚一點再看,可是雙手癢得受不了。

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  樂桃機上商店的目錄換成810月,沒有之前看到的太陽眼鏡,倒是有很吸引我的樂桃飛機模型,顧慮到行李空間和重量,打算回國飛機上再買。

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  因為座位前、後、旁邊都沒有乘客,搭機途中沒有受到任何影響,寫完入境卡和物品單之後就睡著了,是說我也沒把椅子往後壓,睡覺時頭向前傾、嘴巴張得老大,醒來時還以為我要吃什麼東西。

  座艙長廣播飛機即將降落時,飛機遇到一些小亂流,我心想樂桃推特提醒的強風也不過如此,連我這種怕亂流的人都不放在眼裡。

 

我錯了!

 

  雲層裡的亂流根本不算什麼,等我發現飛機循著今年3月一樣的模式,從堺市沿岸往南下降時,我頭一次覺得機長根本無法控制飛機,甚至懷疑颱風是不是吹來日本了?並非機長的問題,而是外頭的風大到無法形容,頻頻瞬間大幅度橫移,飛機似乎變成老天爺的玩具,可想而知待會又會彈跳降落。我預先把雙手扶在前座椅背,果然如我預測,飛機先彈了好幾下,機頭才扶正,真的佩服機長在這種惡劣天氣下降落的功力。

  從24L跑道降落後滑行至停機坪途中,飛機仍受到外頭強風吹拂而劇烈晃動,飛機停妥後更為明顯,整架飛機感覺快被吹走。

  既今年6月從機尾下機後,這次又有新體驗。因為強風,樂桃不讓乘客自行走到航廈,儘管只有約200公尺距離,一樣派接駁車接送乘客,車外LED還有「Peach」字樣。回想今年6月下機前,後面乘客說待會會有接駁車,現在覺得她說的或許沒錯,只是這接駁車在特殊場合才會出動。

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  也因為接駁車只有一輛,下機時排隊排了一會兒,所以幾乎是最後下飛機,下機前座艙長也用日語和英語提醒乘客,「因為強風影響,JR和南海電鐵均已停駛」(經查當天停駛的只有行經關空聯絡橋的電車,等於無法搭電車進出關空),因為我們本來就選擇搭利木津到飯店,也不用因此改變交通方式,但可想而知待會會遇到一堆人搶搭利木津,幸好我把預定入住時間往後拉到27時(也就是凌晨3點),在二航廈排隊了不起180人,就算大家都到梅田,也不過4班巴士就解決了。

  慶幸的是,桃園機場的天氣預報贏了,大阪沒有像日本氣象廳預報的下雨,只是風真的很大,至少不用一下飛機就撐傘。

  和我們同時抵達關空的樂桃還有一架國內線班次,令我納悶的是,那班飛機的乘客沒有搭接駁車,而是走路進航廈,我們也懶得去質疑什麼的,反正只要能安全抵達就好,但我心裡不由自主地想,如果這發生在臺灣,乘客因為排隊下飛機而遭延誤時間,一定會當場拍桌質疑另一架飛機乘客為什麼能走路。我很不願意這麼說自己的家鄉,可是臺灣的新聞每天都在播這種鳥事,吃飯看新聞原本是種樂趣,現在的新聞卻讓人吃不下飯。

  最後下飛機的好處,就是整個第二航廈好像我們的,只剩下幾個跟我們同一班接駁車的乘客,經過稅關檢查時,旁邊幾個獨行乘客的行李遭澈底檢查,只能說如果要一個人來,絕對不要衝第一個,也不要等到最後一個,因為這兩種情況都是稅關人員時間最多的時候。

  入境之後,怪了,應該等著排隊搭巴士的一堆乘客哪去了?關空第二航廈剩沒幾隻貓。看了一下時間,距離預計搭車22時55分還有二十幾分鐘,讓我們鬆了一口氣。

  事前看過關空第二航廈的平面圖,很快就找到利木津售票機。是說航廈裡沒人就算了,利木津售票機前也沒人,剛剛飛機上的乘客都到哪去了?

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  買票時剛好遇到同班機的乘客,但她們直接走到售票機旁的案內窗口用中文買票,真是…案內所能否買票我不清楚,但這裡是日本,用中文買票是哪招?

  從關空第二航廈發車的利木津路線和班次都沒有第一航廈多,但是往梅田和京都的班次還算密集,這兩條路線都是在1號乘車處排隊,分別排兩列。

 

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  利木津巴士的車票,除了乘車券以外,還有一張收據。

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  排隊時,利木津的大叔問我們要到哪裡,然後協助我們把大件行李放在車底行李箱,下車時再拿這張「半券」領行李,這樣也不用擔心行李遭亂拿。

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  乘客的行李依照目的地放在不同的行李箱,這班車的下車站只有「新阪急ホテル」和「ハービス大阪」(大多數往梅田的利木津都只有這兩個下車站,詳見關西空港交通株式會社網站),我們要入住的ハートンホテル西梅田距離ハービス大阪比較近。(背景巴士是開往京都的)

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  我們要搭的開往梅田的利木津進站了。

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  從第二航廈上車的好處,就是車上的座位任我們挑,不僅可以兩個人坐在一起,還可以挑喜歡的方向。利木津巴士沒有對號座位,先坐先贏。

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  第二航廈上車的人非常少。

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  利木津椅距很大,雙腳可以自由伸展,前方有一個飲料架,還有一些旅行相關的DM可以看。

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  喵喵在DM中發現了她一直很想去的花山溫泉,從第一次旅行時在和歌山發現後就念念不忘,但如果要去至少是後年以後的事情了。

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  巴士開了幾分鐘後,抵達第二個上車站,也就是第一航廈,眼前窗外的情景,我先用日本產經新聞2015102日早上的資料和圖片表達

20151002產經新聞(爆彈低氣壓).bmp  

 

  因為關空聯絡橋電車停駛所累積的旅客,幾乎把關空第一航廈外巴士候車處擠爆,不知何時才能消化完,現場居然還有新聞媒體架設大型攝影機採訪。眼前的慘狀難以形容,尤其現在已經23時,如果現在沒有入住關空日航、Refresh SquareKIX Lounge或睡機場,大概就是要進市區到今晚下榻飯店的旅客,這個時間早已身心俱疲,還要面對沒有交通工具的難題,因此,我們內心充滿感激,感激自己一開始就在第二航廈選擇搭利木津巴士,我們真的很幸運。

  巴士內迅速塞滿乘客,此時還發現走道居然可以從右側座椅拉出一個伸縮座椅坐下,整輛利木津巴士看起來有點像奴隸船

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  今天的強風不僅讓飛機搖晃,巴士也好不到哪去,全程一樣搖搖晃晃的,幸好車行速度也不快(沿途限速60公里),才沒那麼恐怖。這個時間搭巴士也很無聊,只能一直盯著窗外所剩無幾的霓虹燈,和一直打在車窗上的雨滴,對了,剛剛開車後沒多久外面就下起大雨,日本氣象廳還是對的,但我們還是很感謝剛剛下機和等車時沒下雨。

  看不見外頭的街景,也不知道開到哪了,不過事後查詢google地圖,推測路線應該如下:過了關空聯絡橋後,在臨空JCT轉阪神高速4號灣岸線,一路沿著海邊北上,經過大阪港,接著在天保山轉阪神高速16號大阪港線,進入大阪市區,直通阪神高速13號東大阪線,在東船場JCT轉阪神高速1號環狀線,向南到難波繞了一圈再往北,直通阪神高速11號池田線,最後在梅田下交流道,此時巴士已經在JR大阪駅後方,回到我們熟悉的地方。搭車看路是個人興趣,雖然當下認不得路,但憑著車行方向、轉彎和某些招牌,還是能從地圖上推測路線,特別是今天走的都是高速,說不定哪天會在關空租車開進大阪,用的到也說不定。

  根據官網資料顯示,從關空第一航廈開到新阪急飯店的時間大約是58分鐘,也不知道為什麼會有這種不是整數的預估時間,但從剛剛23時10分第一航廈出發後,到進了新阪急飯店的下車處,差不多就是花了這些時間。

  新阪急飯店幾乎把乘客清空了,因為走道上也有乘客,原本以為有人必須先下車讓出空間後再上車,但看起來沒這個問題,在乘客上車前,利木津工作人員應有事先以目的地分類乘客。

  大約又過了10分鐘,抵達我們的目的地ハービス大阪(Herbis Osaka),領行李時,工作人員會確認半券上的號碼,並不是交回半券就可以自己拿,讓人非常安心。

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  下車時雨已經停了,可以不用在雨中拉行李。從準時起飛、抵達、沒淋到雨、順利搭到想搭的車,今天出發後運氣一直好到現在,真的要心存感激。

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  會選擇ハートンホテル西梅田,就是因為離利木津車站近,會選擇搭利木津,也是因為直達飯店附近,兩者互為因果。

  下車後,順著行車方向走到「梅田2」路口(距離下車點約50公尺)右轉,原則上就會看到ハートンホテル的招牌,如果看不到,八成是樹擋住了。

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  大約再走50公尺繞到飯店正門,原本預計入住時間為27(當然這是保險起見),我們在2420分就抵達飯店。

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  櫃檯帥哥先請我們拿出護照,問我們會不會日語,我們點點頭,過了一會兒,這位帥哥突然又問我們是不是日本人,我們心想這位帥哥也太可愛,你都拿了我們的護照了,怎麼還問這個問題,哈~

  說說這次訂房的心路歷程,既然搭了晚班機到關西,原本屬意的就是關空日航,從4月1日(6個月前)就每天在jalan上搜尋房價,但一直沒有開放訂房,最終開放訂房的時間我根本不知道,因為連續看了兩個月都沒結果,我就不想看了。機場附近雖然也有幾間飯店,但還是要搭車前往,那跟搭車進市區沒什麼差別,重點是我沒辦法接受房價,所以不在考慮範圍內。

  既然住機場飯店行不通,我便想到利木津巴士,規劃行程時,開往梅田的利木津巴士末班車為145分第二航廈發車(第一航廈為2),後來又新增了3時和4時從第一航廈發車的班次,等於24小時都有開往梅田於是我開始搜尋梅田附近的飯店,找到這間ハートンホテル西梅田(西梅田哈頓飯店),選擇セミダブル,1晚素泊10400円,是我能接受的價錢。

  一層樓客房數看起來挺多的。

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  今天住在11樓。

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  房內的空間中規中矩。

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  打算走出去找宵夜時,外頭開始下雨,經過飯店櫃檯已經沒人了,可能我們是今天最晚入住的房客。ハートンホテル西梅田雖然位在大阪駅旁邊,但這個時間(將近1)放眼望去附近已經沒有商店了,飯店旁邊的Heart-in只營業到23時,梅三小路也關門了,我們便繞過大阪中央郵局(途中經過利木津巴士下車處,辛苦的工作人員仍在雨中堅守崗位),走到大阪駅內,幸好站內的Entrée Marché(アントレマルシェ)還有開。

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  Entrée Marché是一間小超市,就算末班車都收班了還在營業,除了收銀小姐,還有一名保全幫忙顧店,離開時他還說聲謝謝。

  除了買宵夜,我也順便確認明天拿關西廣島周遊券的地點,因為我不想在明天拉著行李時邊拉邊找。

  回到飯店拉開窗簾,鐵道對面的停車場依然燈火通明,只是裡面幾乎沒車。從窗戶看出去還能看到梅田藍天大廈。

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  喵喵出國旅行每天晚上必買的酒,今天買的都是特殊口味。

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  至於我當然是奶茶,而且還是季節限定的巧克力奶茶。

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  宵夜之前是我的記帳和寫心得時間。繼過去嘗試A4裝訂、A5孔資料夾、A5夾鏈袋、50K筆記本等不同的自製旅遊手冊,這次使用25K筆記本,大小和A5差不多。

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  個人還是喜歡把地圖準備好,而且可以事先預習;當場上網查地圖雖然很方便,可是要花錢。

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  就連廣島電車的路線圖都貼上來了,雖然我認為應該用不到。

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