結果有隻喵喵說她一大早就讓對面的電車吵醒了。今天天亮的早,才6點而已。

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  但對我來說,就算電車從我耳朵旁開過去也一樣,睡到8點半才起床,而且今天本來就沒打算太早起床,因為預料到昨天會很晚睡,不想在旅行一開始就累壞。

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  天空的雲漸漸散去,藍天下的藍天大廈。

  往右邊看去,剛好看到一列電車駛過。

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  這次的住宿方案不含早餐,除了因為我無法接受早餐價格,另一個因素就是飯店旁邊就是梅三小路,搜尋後發現有一些咖啡店可以吃早餐。

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  原本預計光顧梅三小路的DOUTOR,但在走進梅三小路前,喵喵看到昨晚就發現的美山Cafe,昨晚來的時候當然已經打烊了,喵喵覺得這間店看起來很有趣,就隨興換了今天的早餐地點。

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  進門後,我們又選了喜歡的吧檯座位,老闆娘立刻上前招呼,奉上冰水和菜單。

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  美山Cafe在早上7點半到10點有供應早餐套餐(モーニングセット),明明是咖啡店,卻有和食早餐,成了喵喵的選擇(和食セット)

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  我當然選了不一樣的蛋三明治套餐(たまごサンドセット),附上一杯冰咖啡。兩個人點的套餐都是400円,份量雖然不多,但對我們來說足夠了。

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  吃到一半時聞到菸味,發現店內可以吸菸,但一如往常地聞不到陳年菸味。根據食べログ的資料,這裡只有午餐時間禁止吸菸。

  享用簡單早餐後,循著昨晚前往超市的路線來到途中的大阪中央郵局,雖然上一次買的郵票還剩8張,但不確定夠不夠這次旅行使用,加上接下來兩天都是假日,怕買不到郵票,就先來這裡補貨。

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  除了郵票以外,郵局內陳列許多沒看過的紀念品,中央郵局果然不一樣。

  郵局外頭是一片空地,再過去就是大阪站。

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  回飯店途中遇到這間便利商店,其實昨晚就有經過,只是當時已經打烊了,這間商店雖然不是7-11,但營業時間就是早上7點到晚上11點。

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  我不太記得自己有沒有經歷過7-11只開到晚上11點的年代,因為7-11直到我小學快畢業了才進駐台東,而當我發現自己經常光顧後,已經是24小時營業了。

  回到飯店後休息了半個小時,結束短暫的ハートンホテル西梅田住宿,我想下一次如果搭到飛關西的晚班機,還是會考慮住這裡,無論是往返機場或前往下一個行程都很方便。

  走出飯店,又看了一眼湛藍的天空。

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  穿越梅三小路前往大阪駅,這條捷徑比起昨晚繞了一大圈,實在快很多。(而且昨晚還颳風下雨。)

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  走出梅三小路後,對面就是大阪駅西口。

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  路口還有這樣的指標,足以對付梅田迷宮。

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  準備前往廣島之前,要先領取這次旅行中非常重要的「關西&廣島地區鐵路周遊券」(Kansai-Hiroshima Area Pass),購買和使用方式已清楚寫在官網上。過去兩次使用關西廣域鐵路周遊券,事先上網預約時都選擇在關西空港領取,這次雖然和今年3月一樣搭晚班機到關西,但並沒有住在機場飯店,所以取票車站就變更到大阪駅,非常方便。

  大阪駅領取票券的地點在中央售票口,從JR西日本官網的車站介紹可以清楚了解站內位置,當然我們昨天已經先地勘過了。

  中央售票處有很多窗口,領取票券的窗口看這塊牌子就對了。

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  其他窗口則是賣當日票和預售票。

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  因為窗口多,雖然我們前面排了幾組遊客,還是很快就輪到我們了。櫃檯上放著一塊牌子,列出這裡能買到的所有票券。

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  迅速領到關西&廣島地區鐵路周遊券。

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  這張周遊券和之前使用過的周遊券格式大同小異,差別在於名稱和使用範圍不同。

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  看著站內指標,往新大阪的車在7到10月台,走上9、10月台後,納悶月台上完全沒人,才發現這裡幾乎都是到站電車,於是讓喵喵陪我拉著行李又搭了一次手扶梯。

  7、8月台的指標除了行車方向,也提醒旅客如果要搭新幹線,從這裡搭往新大阪再轉車。

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  大阪出發後下一站就是新大阪,幾分鐘的車程。因為不是第一次在新大阪轉車,對於站內方向有點概念,轉搭指標也很清楚。在來線轉搭新幹線途中必須再經過一次改札口。

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  目前可以搭到廣島的車就是1059分往鹿兒島中央和1109分開往博多的這兩班車,各列車停站標示也很清楚。

  站內看到新幹線周邊商品專賣店,搭新幹線時買個新幹線磁鐵當作紀念相當合理。

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  往廣島方向的新幹線月台是2021221059分開往鹿耳島中央的さくら停在20月台,走上月台後發現身處8車位置,距離自由席13車相當遠,因為已經接近發車時間,乾脆放棄這班車,改搭1109的のぞみ。

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  又讓喵喵陪我拉行李重新上下月台。其實1105分也有一班ひかり,可是只到岡山,當然不是我們的選擇。

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  要搭的車還沒進站,對面剛好停著一列700系新幹線。

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  我們搭的這班のぞみ則是N700系,和台灣高鐵的700T型一樣,都是700系的改良版,內裝也差不多。

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  兩個人原本不知為什麼挑了3個人的位置,後來剛好看到旁邊有2人位置才換過來。

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  這班車的自由席車廂內空位還有非常多。

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  餐桌背面的列車編組示意圖,其中令我注意的是3車設有吸菸室。

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  中了椅距的毒,每次搭乘交通工具都會特別注意椅距,新幹線的椅距非常大。

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  窗外景色越看越令人舒服。

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  雖然今天不算早起,一個多小時的車程中還是小睡片刻。喵喵說新幹線比起臺灣高鐵還穩,因為我自己不覺得有差別,所以告訴喵喵,如果真的有差,可能就是軌道吧,是說同樣是日本的技術,日方應該也有派人常駐臺灣,應該也不會差這麼多吧。

  車廂門上方的LED不時閃過朝日和產經新聞的標題,還提供日本職棒的比賽結果,讓我想到明後兩天晚上的行程其實很空,如果廣島球場有比賽的話,說不定可以加入行程,就等待會到飯店再上網查詢。

  大約12點半抵達廣島,因為坐在1車,下車後迅速走到車頭旁觀賞N700系的英姿。

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  還要跟N700系合照。

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  走出車站後第一件事情,不是前往飯店,而是尋找買廣電1日乘車券的地方。今天的廣電行程車資雖然不會超過1日券價格,但考量找零錢的麻煩,加上自己想要一張1日券作紀念,還是打算買一張。

  在車站前放眼望去,看的到公車站和廣電廣島站,但就是看不到像是售票處的建築物,此時喵喵建議到JR車站內的案內所詢問。案內所的小姐告訴我們,買票的地方就在廣電月台上,雖然我還是半信半疑(因為剛剛沒看到),但既然小姐這麼說了,我們就走過去看看。

  案內所永遠是對的,不要質疑他們的專業。

  得到廣電1日券後,準備前往飯店。廣島站前面的大路口沒有行人穿越道,於是我們走進地下道,憑著方向感往飯店方向走去。

  地下道的9號出口有手扶梯,拿著大件行李的我們輕鬆地爬出地面,往河的另一邊看去就能看到這次要入住的「東横INN広島駅前大橋南」。

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  算算我們從車站拉著大件行李散步到飯店的時間不過10分鐘,這間東橫INN距離車站真的很近。

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  東橫INN廣島駅前大橋南的外觀相當瘦長。

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  這次入住的房型依然是經濟雙人房,3晚的價格是20514円,其中一天用了經濟方案(エコプラン)折價300円,所以最終價格是20214円,相當約新臺幣5500(0.275計算)非常經濟實惠。

  會員最早可以在下午3點入住,現在不過才下午1點,但當櫃檯小姐幫我們完成入住手續後,居然給了我們鑰匙上樓,雖然覺得奇怪,但人家都讓我們提早入住了,便不多問。就在我們按下電梯後,櫃檯另一位先生才趕緊走過來阻止我們,果然還是要下午3點才能入住。

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