下交流道後,繼續開在外側車道,還是有很多車開得比我快。

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  国道58号從許田IC到世冨慶路口這一段完全貼著海岸線,從地圖上看來,一點空隙也沒有,沿途盡是美麗海景。

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  在世冨慶路口等右轉燈,準備右轉国道329号。

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  右轉後,沒幾步路就會看到左轉名護東道路的告示牌,依指標左轉後,看到預料中的隧道幸地又トンネル

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  剛剛在世冨慶路口如果繼續直走,是国道58号,經過名護市區外圍後,變成「名護バイパス」;名護東道路也是国道58号,終點就在名護バイパス。

  依照自己規劃的路線走,右轉名護バイパス,沿著国道58号直走,直到「真喜屋」路口左轉沖縄県道110号,途經奧武島、屋我地大橋,進入屋我地島。

  和古宇利大橋一樣,屋我地大橋也是跨海大橋,景色也很美。

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  屋我地島上的沖縄県道110号跟剛剛的国道58号一樣奇怪,不只一條,事前規劃時,我只告訴自己,遇到「直走」和「左轉」都是沖縄県道110号的路口,直走就對了,接下來只要循指標走,絕對不會迷路。

  終於,看到古宇利島的指標,連大橋本身的長度算進去,距離還有6.4公里。

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  屋我地島的甘蔗園。

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  事前看街景圖,開上古宇利大橋前,左側有一個免費停車場,就打算先在這裡休息一下,順便到古宇利大橋上散步。

  下車後,伸個懶腰,好舒服阿。

  終於有充足的時間和空間欣賞帥氣的小藍,豐田AQUA,今天就靠你了。

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  從許田IC到古宇利大橋,又開了半個小時,總計從壺川站到古宇利島所需時間是90分鐘,這是在完全沒有塞車的情況下,依速限開車所需時間。

  沿著樓梯往下走到海灘,古宇利大橋美景,不用多說。

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  從大橋下方穿越,另一頭有個很奇怪的岩洞,沒有辦法鑽進去。

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  來古宇利大橋上散步去,只有西側有人行道,不然我們應該會西側去、東側回之類的。

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  看橋上風有多大,鯉魚旗都打結了。

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  沒有車的古宇利大橋。

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  看什麼呢?

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  古宇利大橋的影子,連我們兩個人的影子都很清楚,水也超乾淨。

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  風大到不得不戴帽子,頭髮亂飄不說,待會搞不好會頭痛,別忘了現在是冬天,太陽雖然大,氣溫卻不到20度。

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  看吧,風大到速限和禁止停車標誌都歪了,下方還貼了綠色紙條提醒要修正。看這標誌方向,速限40到底是車速、船速還是風速?

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  走到大橋約3分之1處,差不多是開始下坡的地方,有個往外凸的小觀景台。

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  古宇利大橋東側也很美,可惜沒辦法到另一邊。

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  往回看,可以看到位於本島的運天港,有開往伊平屋村和伊是名村的航線,因為周圍深水處不多,海上也能看到紅色和綠色的浮標,方便船隻辨識航道。

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  喵喵不知為何脫下帽子,拍照時必須用手撥開頭髮,不然會變成黑髮魔女。

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  開始往回走,又是空無一車的古宇利大橋。

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  清澈見底的海水。

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  走回停車場後,開著小藍通過古宇利大橋,此時看到儀表板顯示電池電量只剩2格(總共8格),剛剛在自動車道上時明明還有6格,從壺川站出發時則只有3格,也就是說,自己不知在哪充電,也不知在哪把電用光了。

  接下來的開車過程中,稍微研究儀表板的電池電量變化,發現下坡時鬆開油門,讓車子自己滑行,電池就會充電;踩油門慢速行駛時,聽不到引擎聲音,電池就會放電;踩油門高速行駛時(時速約50km/h以上),電池不會放電,但不確定是否會充電。因為自己對油電車認識不足,一路上一直擔心電池會沒電,但卻不知不覺地把電充滿了。

  通過大橋時,喵喵想拍橋上無車的照片,但前面的小紅跟我一樣,車速都不快。反正剛剛散步時已經看過了。

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  途中遇到有人騎腳踏車前往古宇利島,騎腳踏車環島應該也很舒服,只是有點冷。

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