早安,沖繩。

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  回程9點5分的飛機,最遲8點15分以前完成報到,因為旭橋離機場不遠,我大約抓7點退房,愜意地前往機場。起床鬧鐘響了,我們又稍微賴床,外頭天才剛亮。

  路過LAWSON時,我又想買炸雞塊當早餐,但還沒進門就看到炸雞塊沒了,就讓喵喵自己進去挑想吃的,結果喵喵一會兒空手出來,她說也沒看到想吃的,或許想吃一些三角飯糰以外的食物吧。

  假日早上7點搭單軌電車,乘客非常少。看著天空,今天又是好天氣,而且是我們有史以來第一次從頭到尾沒下雨的旅行。(回顧:2013年第6天,2014年富士見第48天,2014年香港第3天,今年第1次第4天,今年第2次第45天,今年第3次第1天。)

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  抵達那霸空港站,前往航廈途中,看到前天沒看到的告示布條(因為來程是反方向),提醒搭LCC的旅客在哪上接駁車,以及國內線航廈兩大集團的報到方向。

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  國內線航廈2樓商店大多開了,走進一間麵店,看到櫃檯上擺著飯糰,喵喵還是選擇飯糰,唯一不一樣的是形狀。

  抵達4號乘車處時,看到排隊人潮,就自動閃一邊去,因為絕對上不了車。第二班車很快就來了。也因為我們變成第一個上車,車內座位隨便我們挑,就坐在前輪上方的座位。

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  座位前的公告,這些植物不能帶離沖繩,可能是我見識淺薄,一般都是管制植物入境,很少看到管制出境的,非常特別。

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  接駁車準備進入貨運站管制區,入口位置和出口不一樣,但就在隔壁。

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  就說這裡如果要我自己進來,我也不知道航廈在哪,我們正在穿越日航的貨運站。

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  進入LCC航廈前,還有一個管制哨,等管制人員拉開鐵門後才能入場。

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  抵達LCC航廈,迷你出入口真的不是普通可愛。

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  進了航廈,決定先把登機證拿到手。排隊時,眼見前面的大姊嘗試直接刷護照(因此得知她是臺灣人),想當然無效,只見大姊不停向後張望,似乎在向友人求援,我便隨口說了一句「妳要先刷電子機票」,她才點點頭,離開自助報到機,也不知道後來怎麼了,只是納悶同行友人怎麼會放她一個人在這兒。

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  這個時段國際線只有飛桃園的班機,可以確定在場報到的人都是同班機乘客。

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  今天刻意選了最後一排,因為不想再被踢了。

  領了登機證,喵喵以為像在關空,還要到人工櫃檯報到,我說那是託運行李櫃檯,我們不用過去。

  出境大廳的商店,雖然不大,但應該能滿足基本需求。

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  看到LCC航廈的平面圖,才知道前天為何經過兩個行李提領區(先國際線再國內線)。另外,管制區內有一部分是國際線和國內線共用的候機室,這個時段是給國際線使用(進去才看到)

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  進入管制區前,喵喵先把昨晚喝不完的啤酒幹光,另外一個吃不下的果凍只能丟棄,記取這次教訓,晚上逛超市只買當天吃的完的東西。

  那霸空港的LCC航廈國際線目前只有樂桃使用,所以進入管制區前,樂桃直接派員在門口測量隨身行李重量,而且每個人的2件隨身行李都要秤,非常確實,我超喜歡這樣。

  保安檢查場的X光機只有一台,可預見的,必須花一點時間排隊,這倒沒什麼關係,但排在我們前面的天兵家族超有戲:

一、先是秤重時,搞不清楚每個人2件手提行李上限的規定,東塞西塞才解決。

二、塞完東西後,家族裡的爸爸又急忙拿著一個免稅物品袋衝出去,原來裡頭有超過規定的液體。

三、後來通過X光機,安檢人員要求「打開所有行李」受檢,發現裡面還有不能帶上飛機的東西,這家人到底是怎麼出國的阿?

四、天兵也就算了,我最不能接受的,是媽媽把氣出在小孩身上,居然不耐煩地對小孩說:「這些行李都是裝你們要的東西。」如果你家長說不,幼稚園小孩有能力自己買東西嗎?還是覺得小孩應該搞清楚手提行李和安檢規定,大人裝傻就好?

  通過移民關前的稅關依然沒人,我還是不敢自己撕免稅單,這次移民官也懶的理我了,就讓免稅單繼續釘在護照上。

  通過移民關後,喵喵先去廁所了,此時遇到剛剛那位拿著免稅品衝出去的爸爸,他對著其他人說:「今天真是多災多難。」只能說,出國放鬆、放空都沒錯,但該做的事情還是要做,該遵守的規定還是要事先瞭解,這種地方放空,只會害死自己,奉勸所有人尊重自己的旅行,也避免浪費包括自己在內的所有人的寶貴時間。

  進入管制區,裡頭乘客已經不少了,只剩下國際線、國內線共用的候機室還有空位。

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  這登機門沒開的樣子,怎麼有點像電影裡的手術室?

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  樂桃的登機順序和之前有點不一樣,不知道是這兩個月改的,還是那霸空港專用,之前只要是靠窗乘客就可以先登機,現在則細分為前、後排,由後排(16排以後)靠窗乘客先登機。

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  到了預計登機時間835分,登機門開了,但候機室卻傳來廣播,稱因維修問題,登機時間延後至910分,這下子有得等了,但有趣的是,站在隊伍裡的乘客,沒有人因為這則廣播而離開隊伍,全都站在原地。我們排在第二位,轉身看不到隊伍盡頭,也決定和大家一樣站在原地。

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  眼見排隊人潮沒有解散,地勤人員便逐一解釋現況,輪到我時,為了節省地勤小姐時間,在她說明延遲原因前,我就回說我知道了。

  等待的同時,看到前方櫃檯站著一位牽著小朋友的媽媽,小朋友拉著媽媽要去排隊,媽媽卻跟小朋友說:「沒關係,因為妳是小孩子,我們可以先登機。」然後,我就看著這位媽媽在地勤人員面前碰了一鼻子灰,接著往我們身後走,消失在人群中,不知道她往後走的同時,有沒有看到隊伍中許多抱著小孩的家長。我已經不想談規定了,因為樂桃的登機順序已有明文規定,我想說的是,不管以前曾經發生什麼事(搭過其他航空公司讓幼兒先登機之類的),有些事,別人為我做,我會心存感激,但絕對、絕對、絕對不會視為理所當然。

  就在候機室廣播登機時間延後過沒幾分鐘,突然又廣播開始登機,隊伍裡的所有人都做了「結果正確」的決定。剛剛說我們排在第二位,前面的情侶雖然是靠窗座位,但地勤人員查看後發現是第一排,於是請他們到旁邊等,我們又成為第一個登機。

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  收護照時,被喵喵偷拍,還拍到排在我們後面的一家三口,比起剛剛那位媽媽,這家人可是照規定排隊,沒有因為手上抱著小孩就覺得可以插隊。

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  JA804P,今年6月從關空飛回桃園時也是這架飛機,總結今年搭了8趟樂桃,蒐集到6架飛機。

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  沒有空橋才能看到的景色,是說今年6月看到的機身彩繪不見了。

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  今天的座位,第一個上飛機又坐在最後一排,得到只有空服員的機艙內部照片。

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  最後一排的椅距:根本不重要!反正後面不會有人踢我就好。

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  等待其他乘客登機時,這班飛機的行李也正在登機。

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  整個登機程序約花了20分鐘,後推後,一直往南滑行到機場最南端,看來今天也要用36跑道起飛。

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  哇嗚,才經過海上自衛隊就拉起來了。

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  接著依序經過壁壘分明的國內線航廈,以及國際線航廈和LCC航廈。再會啦,天氣超好的沖繩。

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  起飛後,立刻向左迴轉,不然會飛到韓國去。

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  不久就看到慶良間諸島最東端的慶伊瀨島,很漂亮的環礁,由神山島、クエフ島和ナガンヌ島3座島組成。

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  再來就是慶良間諸島中,島嶼最集中的區域,說不定哪天會來這些離島旅行。

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  雲漸漸變多,但天氣看起來還是很好。

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  再次挑戰購買樂桃飛機模型,這次不知道能不能成功。

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  結果就是……買到啦啦啦!!!

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  因為坐在最後一排,空服員剛推出車子,我就說我要買這個,等了2個月終於買到了。

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  空服員非常辛苦,起初她請我稍等一下,然後向第三位空服員說了什麼,等到兩台車接近時,再依序把剛剛的話傳給第一位空服員,只見第一位空服員走到最前面拿了什麼,再依序傳回來,原來是Inflight Shop的袋子,既然這麼用心,我要好好收藏。

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  忘了自己為什麼擺這個動作,或許喵喵會想起來。

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  我在買飛機模型時,喵喵完全睡死,那些照片都是她後來醒來幫我拍的。

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  是說喵喵後來也沒得睡了,前面有位不知坐在哪排的小朋友,起飛後就斷斷續續地大哭,飛到大約一半時就再也沒停過,直到父母都受不了,把小孩抱到廁所裡哭。可憐的小孩,還不會說話,就必須陪著父母搭飛機受苦,唉。

  此時飛機開始降低高度,我們已經在兩層雲中間,看來臺灣的天氣不是很好。

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  飛越西濱,今天準備從23L降落,又是南風天。潮濕也就算了,降落前,遇到好幾陣強風,把飛機吹到橫向移動,雖然不如10月在關空遇到的強風,但我已預先抓緊扶手,準備降落。

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  幸好不如預期,飛機穩妥地觸地,看到正在等在起飛的Kitty機。

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  一路滑到B1登機門前,看到剛剛後推的另一架樂桃,應該是MM22

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  還有同一時間出發的澳門航空,和前天的場景差不多。

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  坐在最後一排,我們幾乎最後下飛機。

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  移民關前的外國人非常多,稍晚看到新聞,說今年第1000萬名外國人剛好在今天入境。

  看到入境大廳的資訊,MM921提早在0932降落,我在機上看的實際飛行時間是70分鐘左右。

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  早班機回來,我們又到第二航廈賣當勞吃早午餐,出境大廳滿山滿谷的阿六,因為阿六航線全部都在這兒。

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  年底了,今年的旅行應該結束了吧?

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