拖了半個月才有時間寫遊記,從香港帶回來的資料仍隨興地躺在沙發上,只因為下一次旅行又快到了,忙著編印自製小手冊。

  先談談這次旅行的由來吧。去年10月廣島旅行結束後沒幾天,我手滑買了11月澳門小旅行的機票,那個週末,和家人聊起這件事情時,家人一句「你們這樣會不會太常出國」打醒了我。當下喵喵和我的回答當然是「不會」,但我看到站在一旁的小朋友,突然覺得該帶她去不同的世界看看。

  被打醒的當天晚上,我立刻回家尋找機票。為了配合小朋友上學,適合出國的時間只有連續假期,所以日本航線我連看都不看,因為百分之兩百沒有便宜機票。我把腦筋動到香港,時間暫定在2月底的3天連續假期,在華航、長榮和國泰等官網搜尋,居然還真讓我找到便宜機票,華航0227早去0229晚回只要NTD4,577,這種價格,平常都不見得買的到,和喵喵討論不到5分鐘,選了和前年去香港一樣的航班,就直接刷下去了。四年一度的229日,我們非常榮幸地要在香港渡過。

  我必須承認,人的想法是會改變的,不知不覺就改變了,我也不想說什麼大道理,反正,過去我不贊同學生在求學階段就出國,因為當時只覺得唸書很悶,想出國玩而已,玩完了也就忘了。這次,就算小朋友玩完就忘了,那也是她的事,旅行本來就應該輕鬆,不一定要從中得到什麼,才算旅行。

  但我還是不願意帶不受控制的小朋友出國,原因沒有改變。

  回到最初提到的小手冊。最近幾次旅行,都是買25(A5)筆記本,再把準備的資料貼在內頁,貼完後,要不是空白頁太多,就是根本不夠用。某天我在研究「自費出版」時,看到微軟的「Publisher」軟體,自己隨便玩了一下,發現小手冊根本可以自己印,只要頁數不多,用騎馬釘就可以裝訂成冊,剛好利用過年9天假期,完成從頭到尾自製的旅行小手冊。

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  這種裝訂方式的缺點,就是越中間的頁數會越突出,為此我還下重本,買了一台A4裁紙機,但直到第3本小手冊,我才終於抓到裁紙的訣竅,用來測試的前面2本便將就著用。

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  除了基本的行程、預算和一些必要資訊外,這次特地加入旅行途中應該不會拿出來看的景點介紹,除了讓旅遊手冊更完整,也是為了一個月後的孝親團準備,屆時的小手冊是要給老媽們看的,這也是我為什麼拖了半個月才開始寫這篇遊記。

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  那麼,這就出發吧!

  看了近幾天CI903的出發時間,沒有一天準時,再加上前年搭前一班飛機的經驗,今天的CI903百分之兩百誤點,但我們是乖小孩,兩個小時前就抵達機場。

  一如往常地辦理停車手續,因為外頭依然下著雨,就先讓喵喵和小朋友在入境大廳下車。自己去停車的壞處,就是明明多看了一眼停車格號碼,冒雨衝到航廈時就忘了,最近經常忘記剛剛看到的東西。至於為何不撐傘,因為我不想帶著一把濕漉漉的雨傘出國。

  也不知道為什麼,從家裡出發後沒多久,肚子痛了起來,直到剛剛衝進航廈,實在忍不住,首次完成出國第一天的新陳代謝,過去幾次的第一天通常會忽略。

  幸好有提早2小時到機場,因為託運行李櫃檯前的人潮從10號櫃檯排到8號櫃檯。

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  0623開始排隊,40分鐘後終於輪到我們,途中地勤一直詢問有無前一班飛機的旅客,八成來不及。

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  看看隔壁的傳統報到,說不定還比較快。至於我們這列隊伍中,有許多人是看到別人排隊,也沒看清楚在排什麼,就跟著大家排,結果有些還沒自助報到的旅客,排到後面才發現其他人都拿著登機證,自己卻沒有,浪費更多時間。

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  相較前一次的改航班,這次華航地勤問了比較多資料,除了看信用卡、港簽,還問了我的電話。

  3個人的行李重量,不用說也知道哪個行李箱是我的,28吋本來就比較重呀!

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  因為待會有飛機餐,今天就沒事先買早餐了,但小朋友剛剛買了一個布丁,排隊等報到時,告訴她要先吃掉,因為待會帶不進管制區,且看今天的人潮,等行李過X光機後,也要立刻進管制區,沒時間等她吃完。

  果然,上樓後,幾乎整層樓都被貪吃蛇霸占,機場服務人員也一再催促加快腳步,並告知安檢所需時間約40分鐘,比去年11月澳門小旅行還誇張。

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  排隊時,一位排在後面一排的小姐突然叫我:「先生,我…快來不及了…能不能…」

  「什麼?」

  「沒…沒事…」

  或許我的臉看起來就很兇,所以這位小姐說話跟我一樣小聲,但我清楚地聽到她的含糊,想也知道是在問我能不能插隊。其實排隊時附近有不少航空公司人員巡迴,尋找搭乘快要起飛航班的乘客,於是我在最短時間內給了一個我覺得最適當的建議:「你可以找航空公司人員幫忙。」

  剛剛那一瞬間,我腦中閃過很多念頭,首先,如果我讓你插隊,那排在我後面這些人怎麼辦?如果妳有本事,就一一詢問這些人。第二,小姐,妳問錯人了,別人或許讓妳插隊,但對我來說,就像要我紅線停車一樣,「辦不到」。

  安檢時遇到了一些事情,這次發生在小朋友身上。先說結果好了,小朋友的鉛筆盒裡有刀片、雕刻刀和圓規,通過X光機後遭要求打開檢查,這些通通不能上飛機,只能當場丟掉。儘管事前一再叮嚀,還是漏了鉛筆盒,就當作繳學費。

  我整理行李的方式,是先將行李箱或背包清空,放入每件物品時稍微暫停,想想這件物品能不能上飛機,所以安檢人員頂多看看我的鑰匙。但我的方式不適用一種人:自以為某些物品能帶上飛機,實際上卻不行。

  剛剛那位服務人員預估的40分鐘還真準,通過安檢和移民關差不多就這個時間,是說明明距離起飛時間只剩9分鐘,我完全不著急,因為剛剛還有0725那班的最後登機廣播,如同我預測的,CI903百分之兩百誤點。

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  今天的登機門在A5,算是距離安檢口很近的登機門。

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  看吧,到了起飛時間,根本還沒開放登機,只有一些人開始排隊。

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  因為是便宜艙等,無法在90天前選位,幸好昨天網路預辦登機時,還有靠窗的3個連續座位。這次選了靠近機尾座位,位於ZONE 1,百分之百可以優先登機休息。

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  今天的飛機,B-18005,B777-309ER,去年10月29日才交給華航的新飛機,但還不足以打破去年12月搭的樂桃機齡紀錄(1個月)。

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  之前有搭過長榮的B777,當時座位配置為3-3-3,所以知道有靠窗的3個連續座位,只是華航配置為3-4-3,不知多那一個座位會不會讓座椅寬度變窄,待會便可一探究竟。

  一下子就輪到我們登機,除了登機證,還要再看一次港簽,我們當然事先拿在手上。地勤小姐看了喵喵和小朋友的登機證,稱讚「好整齊」,因為昨天列印出來後,我就把A4登機證摺成三等分,最下面那塊剛好讓地勤撕下來。

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  先登機就先休息囉!座位上依慣例放著枕頭,因為實在有點「定得」,就麻煩空服員拿走,是說空服員也只是擺到上面的置物櫃,也沒其他地方可以放。

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  我的後面坐著一位約幼稚園年紀的小孩,上飛機後就一直戳螢幕,戳到旁邊的媽媽跟我道歉,這是觸控式螢幕,不是戳戳樂阿!

  今天的椅距,膝蓋頂不到前面,座椅寬度也沒有因為3-4-3配置而較窄,但後來因為空服員來回走動時總是和我擦肩而過,我才發現原來變窄的是走道,餐車通過時也是剛剛好,空服員來回走動顯得非常辛苦。

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  號稱是宋朝風格的機艙內裝,看起來還挺順眼的。當初雖然因為座椅配置讓我對華航的B777敬而遠之,但今天的第一印象還不錯。

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  登機速度比預料中快,一會兒就關艙門了。也因為北跑道完工,今天完全沒有排隊,從05L跑道起飛,非常順暢,只是爬升時又出現不舒服的感覺,非常不舒服,和前年從松山搭日航B767時一樣。說到日航,剛剛滑行途中,經過D10登機門,瞄到待會要飛KIX的日航B737-846,是我和喵喵一起自助旅行的最初。

  起飛後大約20分鐘開始送餐,由於預見台港航線飛機餐的國內線化,今天拿到飛機餐時倒是有點驚訝,光是這小手提袋就很吸引我,主餐也是非常適合當早餐的雞肉堡,而且是最好吃的雞腿肉,附贈的點心是老楊方塊酥,再加上貼著華航LOGO的瓶裝水,這瓶子不僅成為這次旅行每天裝水的工具,回國後還讓我們放在書架上供養。

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  用餐後的寫字時間,大致上沒什麼問題,只是遇到機上的入境卡準備數量不夠,導致有些人無法先填,更別說那些寫錯字、想重新寫一張的人。

  飛機開始降低高度時,前面幾排的小男孩因為壓力變化導致不舒服,接著就哭了,一名男空服員立刻上前,對著小男孩說:「來,嘴巴張大大。」就像在看醫生,令人感到溫馨。

  因為起飛時的誤點,降落時間也跟著晚半小時,1020左右在07L彈跳降落,看來機場附近風還不小。外頭雖然是陰天,但香港天文台預報這三天都是好天氣,最差的不過現在這樣。

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  飛機停靠在22號登機門,和前年一樣,距離入境證照查驗非常近,不過今天入境的旅客非常多,不像前一次完全沒人,在這裡又排了大約半小時,還看到一位外國大叔穿著溜冰鞋排隊。但根據前年的經驗,就算這裡沒人,行李也不見得這麼快上轉盤,果然,這次把時間都耗在排隊,等我們入境時,行李已經在轉盤上旋轉了。也因為人潮眾多,三個人分散在不同櫃檯,通過查驗後的區域又不讓人逗留,就乾脆約在行李轉盤旁等。

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