睡到將近8點,拉開窗簾,一大早心情就很好。

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  今天早餐人潮比昨天少了一些,也因為約好9點出門,5個人下樓用餐的時間差不多。

  準時9點從飯店出發,今天天氣真的超好,日本氣象廳終於說話算話了。

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  今天的第一個行程就是「背割堤」(淀川河川公園背割堤地区),從難波出發,搭地鐵御堂筋線到淀屋橋轉京阪電車。

  根據事前準備的時刻表,這個時段的京阪電車每半個小時左右會有一班急行,而且有停背割堤所在的八幡市,雖然特急的班次比較多,但加上轉車時間,也快不了幾分鐘。

  抵達淀屋橋時,下一班剛好就是0932的急行,正合我意。

  因為淀屋橋是始發站,5個人都有位置坐,經過北浜、天滿橋、京橋等大型轉車樞紐後,乘客越來越多,我也把位置讓出來,給需要的人坐,但媽媽們還是能舒服的享受電車之旅。

  話說剛上車時,車內空調不知怎了,完全沒聽到運轉的聲音,感覺不到空氣流通,雖然外頭氣溫不高,但車廂內非常悶,直到過了天滿橋,電車鑽出地面,陽光射進車廂內,空調才終於打開。

  根據八幡市觀光協會的資料,背割堤的標本木在0324就開花了,當下我超開心,希望週末的冷氣團減緩開花速度,接著再一次爆發,但昨天大阪城公園的經驗,讓我提心吊膽,已經失去櫻之宮公園,我的王牌背割堤可不能再錯過。

  電車過了橋本站(八幡市前一站),我就一直盯著窗外看,居然看到背割堤尾端全部是枯枝,接下來就被民宅擋住了,天阿,這會不會太誇張?喵喵當下也有看到,但我們兩個都沒說,無論如何,非得走到公園才知道實際狀況。

  37分鐘的車程,我們抵達八幡市,這裡下車的人當然很多,但剛剛那班車的乘客也不完全在這裡下車。出了車站,喵喵笑著告訴我「男山的標本木滿開耶」,我問她怎麼知道,因為我們根本沒上男山,接著她才說是男山纜車入口旁的那棵櫻花樹,好吧,勉強解釋的過去。

  就賞櫻人潮來說,背割堤過去和現在已經不可同日而語,車站外的人潮只能用「爆滿」來形容,但今天還是「碰巧」沒有遇到其他外國人,即便近來訪日外國遊客迅速增加,許多部落客也紛紛寫了背割堤遊記,這裡畢竟還是京都的郊外,交通再怎麼方便,受外國人的歡迎程度依然不如京都市區的賞櫻景點,但這裡就是我心目中的「最高」,三年前造訪時就愛上這裡。

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  和三年前的指示牌一模一樣,或許每年這個時期都會拿出來用。特地對照之前的照片,發現擺的位置往前一根柱子,可能怕遊客看不到吧。

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  三年前,我就曾用「跟著人群走」當作尋找背割堤的方法,現在,你不想走也不行,因為「人群會推著你走」。

  會這麼說,是因為從車站走到背割堤的這段路,路幅都不寬,連人行道也是,除了開車來一定塞車之外,行人過馬路和平交道也要很小心,對面的人行道不見得有空間讓你走上去。

  過馬路前,瞄到背割堤的櫻花,看起來開得還不錯呀。

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  隨著5個人跨越木津川御幸橋,越來越接近背割堤,終於看到美麗的畫面。後來才知道,我們剛剛看到的枯枝是一排和櫻花隧道平行的樹,剛好擋住盛開的櫻花。

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  除了第一顆櫻花樹的花況比較差,其他幾乎都滿開了。

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  決定先隨著人群在櫻花隧道中散步,一邊尋找野餐地點,靠近入口處已經沒有適合野餐的空位了。

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  喜歡背割堤,不只是因為的櫻花隧道,而是它的空曠,除了河堤本身,河堤兩側也都可以散步,加上櫻花隧道全長1.4公里,完全分散賞櫻人潮,遊客再多也不擁擠。

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  這次依然從臺灣帶了野餐墊來,就是為了在背割堤用。因為是春季,太陽還是稍微偏南,因此我們選擇河堤北側的某個地方野餐。如同前述,雖然遊客非常多,但只要願意走,1.4公里的櫻花隧道兩旁總會有適合的野餐空間。拍照時,後面剛好有一組新人在拍婚紗,おめでとう。

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  攤販也集中在靠近入口處的河堤北側,還有表演活動,整體規模比起三年前大很多。

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  當地警察樂隊表演,結合犯罪預防和交通安全宣導,旁邊超多人圍觀。

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  今日野餐組合,章魚燒、烤雞肉串、炸竹筍、稻荷壽司,和一些事先帶來的餅乾。

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  野餐同時,我隨身攜帶的CP910出動了,這次旅行就用這麼一次。三年前來這裡時,找不到哪裡有賣背割堤櫻花明信片,這次自己帶印表機來印,也算是完成心願吧。

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  前陣子到台北的Canon專賣店買喵喵的相機,發現相片印表機已經出到CP1200,但我的CP910還是很好用,這次順便展示給老妹看,把美好的回憶寄回臺灣。

  在櫻花隧道旁的草地鋪上野餐墊,一家人在櫻花樹下野餐,對日本人來說,再自然不過了。這一天,我們和日本人一起,在遠離塵囂的背割堤享受一家人最自然的幸福。

  一片櫻花花瓣突然飄到我手上,後來散步時,發現今天其實已經有櫻吹雪的徵兆。

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  野餐墊旁的超大蒲公英,離開時被我「失腳」踩到。

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  大約坐了一個小時(原本以為我們坐了更久),起身準備繼續往下走。1.4公里的櫻花隧道說長不長,來回就2.8公里了,對於媽媽們來說,可能是不小的負擔,但既然來了,怎麼說也想走完全程,畢竟以後不知還有沒有機會到此一遊。

  一路上,除了野餐的遊客,吹口琴的、吟詩唱歌的、烤肉的都有,和晚上的櫻花祭氣氛完全不一樣,特別是背割堤沿線流動廁所不多,只要看到廁所就是大排長龍,最好不要製造自己臨時想上廁所的機會。

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  木津川和御幸橋的歷史介紹。

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  正在滑草的小朋友,是說其實有點危險,而且草皮都被滑到消失了。

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  背割堤末端的熱氣球體驗,目前中斷中。

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  阿狗也來享受一年一度的櫻花祭。

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  爸爸和兩個小朋友在玩我們看不懂的丟球遊戲。

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  背割堤地區雖然可以烤肉,但有限制區域。

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  大約過了背割堤中間一顆超大顆的枯樹,往西邊看到這幅美景,是這次在背割堤最喜歡的一幅畫。

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  下午一點,離開令人相當滿足的背割堤,遊客們仍持續湧入櫻花隧道。從車站到背割堤的道路和三年前其實不太一樣,不僅拓寬,也改道了,原先並沒有對準御幸橋,改道後才變成十字路口。

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  馬上就遇到郵筒,二話不說把剛剛印的明信片送進去。

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