完成一個早上令人滿足的秘境車站巡禮,下一個行程換成天上飛的交通工具:稚內機場。原本要直接去宗谷岬,但平常很喜歡到機場看飛機的我,一直覺得難得搭機到稚內,卻沒好好看看這座機場,有點可惜,便臨時加了這個行程。至於路線,依慣例,我還是不用導航,也沒用我準備的地圖,反正就是國道40號轉道道138號,再轉道道121號,就能抵達稚內機場。

  宗谷地方雷注意報,但今天一直沒聽到雷聲,倒是後來出太陽了。

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  這段路雖稱不上一望無際,但高低起伏的丘陵非常遼闊,舒服到讓人想睡覺。

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  因為快睡著了,就找個適合的地方停下來看牛牛們打招呼,牛牛還對我們行注目禮耶,我也想要這樣慵懶的生活。

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  這段路的距離比我想像中還要遠一點,到後來我也不管車速了,反正注意安全就好,將近1330抵達稚內空港,預計1315飛回羽田的ANA剛好延誤10分鐘,讓我們有機會目送飛機起飛。稍晚還有一班飛岡山的富士夢幻航空包機,這兩座機場都不是它的樞紐。

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  直接爬到4樓的展望室,看到NH572還乖乖的在停機坪上。因為4樓是室內的,感覺沒那麼過癮。

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  往下走到3樓的露天展望台,出門前有一些注意事項,簡單來說就是為了飛航安全。

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  3樓展望台有鐵網圍繞著,但視野看起來比隔著玻璃的4樓好很多,而且鐵網的某些地方有比較大的開口,足夠一隻手伸出去。往入口處看,上方的玻璃就是4樓展望室。

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  和我想像的一樣,展望台上根本沒有其他觀光客,因為抵達稚內的幾乎直接搭車或租車離開,從稚內起飛的已經上飛機了,倒是有另外一位西裝大叔陪我們,手中拿著啤酒,看起來有點失意。

  NH752今天是由JA8300執飛,A320-211,也是1995年交給全日空,但比昨天的JA8304年輕了幾個月。

  1334,空橋離開飛機,2分鐘後開始後推,我們向飛機揮手,兩位親切的駕駛也向我們揮手。

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  完成後推後2分鐘開始滑行,我們再次向飛機揮手,雖然距離有點遠,還是能看到右座的駕駛回禮,真的很親切。

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  今天的NH57226跑道起飛,迴轉後就直接衝了。

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  稍晚從札幌飛來的DH8-Q400則是從11跑道降落,和昨天我們來的方向一樣,感覺這裡的風向非常不固定,不過只要能起降都好,昨天的天候檢查真是嚇死我們了。

  再往下走到2樓出發層,管制區內已經熄燈了,但還有兩間賣店迎接我們。

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  兩間賣店分別是ANA和明天要搭的Heart Land Ferry,沒想到在第二間發現昨天要吃的稚內牛乳冰淇淋,居然讓我們幸運地在機場吃到。

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  2樓還有一間臨時郵便局,看起來像一間小販,阿姨詳細的介紹郵票的種類,有全部52円、全部82円和兩者混搭的,阿姨知道我們是外國人,當我決定要買混搭的紀念郵票時,她還特別提醒我52円只能寄到日本國內,我說我知道,但這郵票是要拿來收藏的。或許除了蒐集磁鐵和胸針,未來我會多一個「集郵」的興趣,買了郵票,我很開心,但阿姨表現出來比我還開心。

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  回到1樓,離開機場前,我在販賣機買了一瓶水果水,當我按下按鈕後幾秒鐘,販賣機突然一直叫,我以為我把它按壞了,結果是我中獎了,顯示金額的螢幕在我選擇飲料後變成拉霸,結果我拉到42,當下我不知道中獎能做什麼,還想找人幫忙,看了販賣機上的說明,才知道我能在60秒內免費選一瓶飲料,買一送一。後來我一度想再買一罐,試試看有沒有這麼好中,實在很幸運。

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  往來稚內機場和市區的巴士時刻表,原則上配合班機時間,起飛前1個小時到機場,降落後510分鐘從機場出發,這也是為什麼我打從一開始就決定租車,可能我還沒領到行李,巴士就開走了。

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  這兩天的天氣預測,看到今天有把傘,幸好目前都還沒下雨,明天則是陰天,但最吸引我的是日出時間,凌晨三點多日出實在太帥了。

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