早上我是準時醒來的,但喵喵幾乎整晚沒睡,今天早餐乾脆別吃了,睡飽一點,要撐到明天凌晨才會回到家,香港冰室,下次有緣再見。

  今天是這四天天氣預報唯一沒有下雨的(昨天早上號稱有一兩陣雨),外頭天氣也如同香港天文台預測,總算可以騎腳踏車了。

  要說睡多晚,其實八點多就起床了。到走廊上裝水時,看到吵了整晚的房客,原來是兩間房開著聊天,記得第一次到日本時,也遇到這種房客,兩次經驗只差在隔音而已。

  九點左右退房,剛剛裝水時,看到櫃檯是空的,心想待會要怎麼退房,這個時候我終於神經大條了,房卡放在櫃檯桌上,就這麼離開,感謝親切的老闆提供這幾天的住宿,最後沒能說聲再見,感到一點點遺憾。

  走出大樓,今天的保全剛好是這幾天最常碰到的大哥,這幾天麻煩他了,我們也跟他說聲再見,他也笑笑地回應。

  離開酒店後第一件事,先到百佳補貨,因為百佳自己的品牌洋芋片好好吃,所以多買了兩包。回到家,隔天整理行李時,發現其中兩包破了,剛好從包裝上面打開,缺口還很整齊,只是這兩包必須趕快吃完,我們原本打算過幾天再吃。

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  幸好昨天有先找到機場快線免費穿梭巴士K5的站牌,因為光是拖行李走過來,就有點吃力,更別說邊拖邊找了。再說一次,K5的旺角維景酒店站不在酒店這個街區,而是在廣東道和塘尾道之間的太子道西上(南側人行道上),話說這站牌真的很不起眼,昨天站牌前停了一堆車,今天則是堆滿一堆雜物,只能站到馬路上,看巴士來了沒。

  等車時,一對夫妻經過,問我們是否在等接駁車,我們點點頭,以為他們也要搭,結果他們說完就走了,也不知道問什麼意思的,喔,別人問路時,我會特別注意隨身行李,以及身邊有無其他人靠近,我不是懷疑剛剛那對夫妻,不管誰來問都一樣。

  根據兩年前第一次來香港的經驗,機場快線免費穿梭巴士有可能客滿,在旺角維景酒店之前有三站,越後面的站,客滿機率越高,剛剛走過來的路上,我決定如果第一班車客滿,就不等第二班車,直接進港鐵太子站搭到中環,從香港站預辦登機。

  事情沒有我想的那麼糟,巴士來了,車上只有五位乘客,上車前,我已經準備好事先列印的電子機票,可是司機根本沒看,或許因為我們拉著行李,意圖明顯。

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  機場快線免費穿梭巴士其實就是小巴,有行李架的小巴,衝起來也有小巴的架勢。經過第五站香港旺角帝盛酒店,沒有人上車,接著經過奧運站,看著窗外頗具規模的車站和購物中心之類的建築物,喵喵以為到了,我說還沒,是說我們大概沒想到,晚上真的突然決定來這裡。

  約十幾分鐘抵達九龍站,直到離開香港,我都沒有想起我曾經到過九龍站,就是前年那次,從柯士甸站走過來,走到上火,最後幸運發現專線小巴到尖沙咀。

  回到現在,在這裡要做的第一件事,買機場快線團體票,我永遠不會忘記前年忽略團體票,傻傻地用八達通付原價票。

  用團體票進入市區預辦登機區域,立刻尋找自助報到機,不知是我眼花還是怎樣,完全沒看到,只能跟著大家排隊,好吧,其實我只是想自己選位。排隊的人不多,但經濟艙櫃檯只開了一個,所以花了一點時間。報到時,麻煩地勤安排在靠窗的兩個座位(今天的CX408A333飛,座位配置2-4-2),一切順利。

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  今天的行程都在元朗一帶,港鐵西鐵線應該是最方便的交通方式,雖然附近也有九巴直達,但價格差不了多少,還是選擇搭港鐵。當然,我不會再傻傻地從九龍站走去西鐵線的柯士甸站,九龍站除了機場快線以外,還有幾乎平行的東涌線,過了今天,港鐵現有路線中,我只剩將軍澳線還沒拿下,對了,還有迪士尼線,因為對迪士尼沒什麼興趣,完全忽略這條線。

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  來到南昌站轉西鐵線,動線很清楚。要不是這兩個指標,根本分不出這些同一個方向的手扶梯要去哪。西鐵線的車站看起來不多,但距離有點遠,在現行港鐵路線中,長度(35.4km)僅次於東鐵線(41.1km),大約是國1圓山交流道到桃園機場的距離,而香港機場快線也差不多這個長度。

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  運氣很好,車上空位很多,也因為車站少、站距長,行車速度穩定的情況下讓我想睡了,尤其過了荃灣西後,經過一座非常長的隧道,穿越這座山,出了隧道瞬間,外頭景色讓我眼睛為之一亮,如同國5南下出雪隧後,彷彿來到另一個世界,沒有高樓大廈,視野相當寬廣,直到接近元朗市區才漸漸出現大樓。

  今天第一個行程是「香港濕地公園」,在天水圍站下車,換乘輕鐵到濕地公園站。站內看到港鐵站內常見的美心西餅,今天突然覺得它的蛋捲很吸引人,但現在買的話要拿整天,這麼常見的店,元朗站(晚上從這站離開元朗)應該有吧。

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  站內通往輕鐵的指標很清楚,而且有三個出口,分別通往輕鐵不同路線的三個月台,下樓前要先看清楚。

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  稍晚要前往的屏山文物徑也是從通往輕鐵的其中一個出口出站,怪了,該不會要先進輕鐵站再出站吧?後來發現,的確是這樣,只不過輕鐵沒設閘口,有打算搭車再找刷卡機刷卡就好了。進站和出站的機器不同,且為了分散人潮,機器數量非常多,散布在站內許多地方,連地鐵站售票機旁都有。如果沒租八達通,也可以在售票機買票。

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  事前查詢港鐵官網,持八達通搭港鐵在特定車站(包括天水圍)轉乘輕鐵,且輕鐵車資在4.8元以下,可享免費接駁優惠,也就是輕鐵那段免費,我們今天搭第一趟輕軌剛好用到這項優惠。

  濕地公園站在天水圍循環線上,班次還算密集,根據事前研究,逆時鐘方向的705比較快,回程就是順時鐘方向的706,但事後發現,公園有條地下通道通往天秀站(濕地公園隔壁一站),而且從地圖上看來,公園剛好在兩站中間,換句話說,搭到天秀站就可以了,濕地公園站不見得距離公園較近,尤其今天天氣很好,走地下道涼爽多了。

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  上車後,看著車上的輕鐵路線圖,不僅自成一套系統,且頗具規模,就像剛剛搭西鐵線出隧道時的感覺,元朗和屯門像是另一個世界,有著獨立的運輸系統,而且還很方便,但對於要到九龍、港島一帶上班的人來說,不是這麼一回事。

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  出站後,可愛的兩節輕軌電車先緩慢爬了一段陡坡(對軌道交通來說算陡了),跨越天福路後才加速。途中經過「銀座」站,附近看起來非常熱鬧,自然跟東京的銀座聯想在一起,且英文「Ginza」看起來也不像廣東話,根本就是日語。事後查詢資料,在維基百科還真有介紹,銀座站的英文站名是港鐵所有車站中,唯一以日語發音命名的,源由是站外的置富嘉湖商場前稱「嘉湖銀座」,且一、二期舊稱分別為「有樂町」、「日比谷」,這絕對是日語。另外,維基百科上也提到,銀座站和濕地公園站是輕鐵系統唯二車廂內有普通話廣播的站名,因為我們通常聽得懂廣東話站名廣播,就沒注意到這項特色。

  約10分鐘抵達濕地公園站,月台上的地圖就有標示濕地公園到天秀站的地下通道(虛線),但當下沒注意,幸好稍晚離開濕地公園時有看到。

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  經過站內平交道到對面月台,這裡才有樓梯上天橋,旁邊的濕地公園路只能由天橋跨越,地下道也可以啦,只是那通往天秀站。上天橋前,刻意等反方向的706進站,捕捉電車的可愛模樣。

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  天水圍一帶的高樓住宅也不少,尤其名稱多以「天」開頭,這裡的路名也是,除了正在跨越的濕地公園路,清一色是天字輩。

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  對了,我好像忘了記錄為什麼會來元朗。之前規劃了兩次香港小旅行,發現元朗、屯門一帶有不同於地鐵的「輕鐵」,可能受到日本的路面電車影響,輕鐵引起我的興趣,雖然它不算是路面電車,除了平交道之外,都有自己獨立的軌道空間,不會和其他交通工具共用。

  確定這次要來香港後,我就想抽一天來元朗,當我有事沒事打開元朗地圖,「香港濕地公園」六個字非常明顯,我只看了名稱就決定要來這裡。

  進入香港濕地公園須買門票,標準票30元,另外看了多次入場證的價格,覺得相當划算,尤其在我們這次造訪後,覺得這裡是個可以常來散步的地方,還有不同於一般公園的景色。如果門票能用在恢復濕地生態,也相當值得。後來看了香港濕地公園的介紹,當初就是因應天水圍大量開發,才建了這座公園,保存珍貴的濕地生態。

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  買票時,售票員說了一串廣東話,慘了,昨天晚餐心情不好的記憶又來了,幸好小姐一眼就看出我聽不懂,才改說普通話,「住香港嗎?」或許是要推薦我買多次入場證吧,如果我住香港,我會毫不猶豫的買。

  離開售票處,朝著很像博物館的訪客中心走去,事實上這裡就是博物館,有一些介紹濕地的展廊,事後看了維基百科,訪客中心的建築物本身就有許多「眉角」。訪客中心旁有一塊園藝造景,牌子寫著「生態迷宮」,是說今天天氣太好,這個迷宮又是上坡,我們還是省點力氣,進公園散步吧。

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  進了訪客中心後,發現餐廳,想到還沒吃早餐,決定先補充熱量再去散步。這間餐廳是會所一號(Club One),菜單上的價格是我可以接受的香港物價,有早餐菜單,就像冰室、茶餐廳的早餐,可惜我們到的時候已經賣完了,也是啦,都快12點了,我就單點一個有點大的三明治和一杯凍奶茶,當下雖然不知道這杯是本次旅行最後一杯凍奶茶,但每一次喝,我都很珍惜。

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  剛剛進訪客中心時拿到的公園地圖,左上角寫著濕地紀念印章,和我想像的印章不一樣,詳情後述。今天的參觀路線從溪畔漫遊徑開始,一路到河畔觀鳥屋,接著通過紅樹林浮橋,到蝴蝶園、魚塘觀鳥屋、泥灘觀鳥屋,最後沿著觀景涼亭這一側的路回到訪客中心。

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  從訪客中心進入公園,首先預到「貝貝之家」,我想「貝貝」應該是這隻鱷魚的名字吧。沿著步道走了一段,來到地圖上標示1的溪畔漫遊徑,我以為這裡可以蓋第一個印章(總共有5個空格,地圖上剛好從1標到5),但到處都找不到,算了,專心欣賞風景吧。

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  在樹叢間大約走了幾百公尺,突然眼前一片開闊,加上今天是小旅行四天中天氣最好的,景色宜人,非常舒服。

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  晃過濕地探索中心,接下來的圓弧型步道上有個小觀景台,介紹一些濕地植物,瞧喵喵指向前方,想必看到魚跳出水面吧。

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  往另外一個角度看去,是天恒邨和俊宏軒,搭配前方的湖水,形成都市開發和環境保護的調和,我很喜歡這種畫面。

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  順路來到第一個賞鳥景點「河畔觀鳥屋」,不僅沒看到小鳥,屋子裡都是小朋友的嬉鬧聲,我們很快就離開了。

  來到紅樹林浮橋,走在橋上,是今天最接近濕地的時候,浮橋貼著水面,兩側並沒有鎖死,行走時因重量影響,會左右搖晃(但千萬別刻意搖晃浮橋),搖晃時會更接近水面,就像一艘浮在濕地上的小船。另外,浮橋是條單行道,遊客們都走同一方向,不會因為交錯而擠在一起。要說這裡最多的生物,非彈塗魚莫屬,好奇喵喵可開心了,她說,光是經過這座紅樹林浮橋,就值回票價。

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  接下來的路線有點不順,走過一座橋,跨越一個小湖,這座橋其實不寬,而且完全沒有護欄,橋上剛好有許多年輕人坐在橋邊在拍照,通過時特別小心,橋上景色確實不錯。

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  過橋後,進了蝴蝶園,蝴蝶比我想像中還要多,應該是說,很久沒有看過這麼多蝴蝶集中在一個區域,而且這個區域是完全開放的,如果把一堆蝴蝶放進一個封閉空間,那也沒啥意義。蝴蝶園裡的步道看似刻意做成蝴蝶翅膀造型,從中間穿越後,發現前面的路會回到紅樹林浮橋的起點,其實再走一次浮橋也可以啦,但當下我們選擇折返,又走了一次很多年輕人拍照的窄橋,所以才說這段路有點不順。

  來到魚塘觀鳥屋,沒有剛剛那些小朋友的嬉鬧聲,非常安靜,因此清楚聽到各式各樣的鳥鳴,只是沒看到鳥兒在哪。魚塘剛好被圍籬擋住,上二樓的景色應該比較好。

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  另外,這裡也是濕地紀念印章地圖的第三個據點,趁現在沒人,讓我慢慢尋找印章,結果在桌上發現這塊圓形的突起物,這才注意到背面左上角的「拓印」,原來這就是所謂的印章。地圖上建議用「5分」硬幣刮圖案,剛好身上沒有,就用1元吧,應該沒人會想用2元刮吧。

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  在魚塘觀鳥屋聆聽完清脆的鳥叫聲,繼續往泥灘觀鳥屋前進,路上遇到幾塊告示牌,吸引我們的是「香港」名稱的由來和香港區徽洋紫荊,「香港」名稱的由來有很多種說法,這裡提到的是過去曾盛產「土沉香」(牙香樹)。另外,洋紫荊在1965年就是香港市花,回歸後成為區徽,事後我也發現,洋紫荊也是嘉義市的市花和市樹(艷紫荊)

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  來到泥灘觀鳥屋,和魚塘觀鳥屋一樣安靜,但這裡聽不到鳥鳴,取而代之的是快門聲,這裡也是今天造訪三座觀鳥屋之中,唯一看到鳥兒的,而且數量還不少,難怪這麼多攝影愛好者,靜靜地看著鳥兒飛翔,也很享受。另外,我怎麼覺得這裡比較像「魚塘」觀鳥屋阿?泥灘呢?

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  開始朝訪客中心的方向往回走,偶爾還有一兩隻蝴蝶圍繞著我們。香港濕地公園處處是風景,非常適合散步的地方,大老遠坐車來這兒(半小時車程其實也不算遠啦),真的值得。最後得到一張雖然逆光、但我很喜歡的照片,早上的行程完美劃下句點。

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  回到訪客中心,還不急著離開,我們還沒逛紀念品店呢,首要目標就是磁鐵和胸針,沒找到胸針,但磁鐵的選擇可多了,剛剛看到許多可愛的蝴蝶,就買兩隻蝴蝶造型磁鐵吧,回國後貼在我的戰利品白板上,還以為是真的蝴蝶。結帳時,向阿姨說聲「唔該」,阿姨回了「唔該晒」,這樣算通過考試吧,不然就像賤輝哥說的:你講返普通話,可不可以阿。

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  還有還有,剛到公園時看到的自動販賣機,突然很想喝維他奶的巧克力豆奶,可是這台販賣機只能拍八達通,雖然我知道我的八達通餘額綽綽有餘,但保險起見,我還是想用零錢買,乾脆不買了。

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  離開公園時已經下午一點了,遊客也比剛剛少很多(大都集中在訪客中心的餐廳)。穿越一開始提到的地下道,入口寫著「天秀輕鐵站」,所以我們才確定這裡可以走,裡頭相當安靜明亮,而且有雙向自行車道,維護品質看起來非常好。

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